2025年6月10日，捷途旅行者7 C-DM车型的申报信息正式出现在工信部官网。这不仅是一次例行更新——新车搭载了插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机配合驱动电机组成，同时在外观细节和车身尺寸上也有轻微调整，看点十足。
先看外观。最明显的改变集中在前脸：原本位于格栅中央的捷途车标，现在移至发动机舱盖正中间；前格栅加入了一条与车身同色的贯穿式饰条，视觉上更显整体感。前后保险杠与轮眉均采用车身同色涂装，轮廓线条也经过微调。后牌照框从原来的尾门位置移至后保险杠中央，车尾因此看起来更加简洁。尽管整体风格相比燃油版少了一些硬朗感，但越野元素依然齐全——车侧踏板、车顶行李架、侧开式尾门和尾部备胎罩都有配备。尾灯做了熏黑处理，外露式门把手也是延续经典的设计语言。
动力方面，这台1.5T涡轮增压发动机最大功率为115千瓦。参考捷途现有C-DM系列的动力配置，电机峰值功率很可能达到199千瓦。电池采用国轩高科的磷酸铁锂电芯，容量33.68千瓦时，在CLTC工况下纯电续航约为200公里——对于日常城市通勤而言，基本能做到一周充电一次。
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