6月9日，韩国汽车市场释放出一个极具看点的信号——特斯拉Model Y在5月份成功登顶当地最畅销车型，这是首款拿下该成绩的进口车（不限能源形式）。当月特斯拉总销量达到10866辆，其中仅Model Y一款车型就贡献了8762辆，强势占据榜首。紧随其后的是起亚索兰托与现代Grandeur（雅尊），分别位列第二、第三名。
随后，马斯克本人转发了这一消息，并简短评论道：“韩国太棒了。”
将视角进一步放宽，韩国汽车进口商与经销商协会（KAIDA）的统计数据呈现了更完整的图景：今年5月，韩国进口乘用车新注册量为29860辆，同比增长5.9%；前五个月累计注册量达145973辆，同比增长32.3%。其中，特斯拉凭借10866辆的注册量，占到当月进口车总注册量的约36.4%，稳居榜首。宝马以6555辆排名第二，梅赛德斯-奔驰以3553辆位列第三。值得关注的是，比亚迪当月注册量也达到1032辆，在进口品牌中排名第七。
从以上数据可以看出，韩国的电动化进程正经历着结构性转变。进口车占据销量榜首位，这在以往并不多见；而特斯拉Model Y的突出表现，更像是市场对其产品力与品牌效应的双重肯定。当然，韩系车企在本土市场的根基依旧深厚，索兰托与Grandeur的紧追不舍便是有力证明。未来数月，这场本土品牌与进口车型、燃油动力与电动技术之间的较量，值得持续追踪。
