来看几组关键数据。

2026年1月至4月，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布了全球汽车市场的重要统计：全球汽车总销量为3,096万辆，其中新能源汽车销量达到665万辆。新能源车整体渗透率已攀升至21.4%——这意味着全球每售出五辆汽车，就有一辆是新能源车型。

细分来看，纯电动车（BEV）市场份额为14.7%，插电式混合动力（PHEV）为6.7%。值得关注的是，普通混合动力（HEV）同期斩获7.9%的份额，甚至超越插电混动，成为今年前四个月的增长亮点。这揭示了一个趋势：在纯电与插混快速扩张的同时，混动技术路线并未被边缘化，反而凭借其务实的经济性，在全球范围内稳固了市场地位。

再将目光聚焦中国。2026年1-4月，中国新能源乘用车的全球市场份额达到61%，这一数字颇为惊人。具体到技术路线，中国在纯电动车领域的全球份额为56%，而在插电混动领域，该比例更是飙升至71%的高位。

这说明了什么？中国不仅是全球最大的新能源车消费市场，更是全球新能源汽车产业链的核心驱动力。尤其在插电混动赛道，中国已近乎建立起压倒性的技术优势与产业主导权。