2026年6月5日，长城汽车董事长魏建军在一次公开交流中透露了重要信息——针对用户普遍关注的底盘高度与通过性痛点，高山7车型已完成针对性优化。整车底盘整体抬升30毫米，最小离地间隙提升至185毫米，这一数据已基本看齐主流城市型SUV水平。换言之，日常应对马路牙子或非铺装路面，驾驶信心显著增强。

加高版高山7预计于6月中旬正式发布。与此同时，长城同步启动了面向公众的新车命名征集活动，鼓励网友贡献创意——让用户参与车型命名，已成为品牌与用户深度互动的创新形式。

当然，此次升级不仅限于底盘抬升。它是一次涵盖整车尺寸、造型设计及功能体验的系统性迭代。与2025年10月上市的初代高山7相比，新款车型的长宽高分别调整为5149毫米、2005毫米、1925毫米——三向尺寸均有增加，轴距则保持在3085毫米不变。如此调整，车身视觉效果更显大气，内部空间也具备进一步优化的潜力。

外观方面，新增的猎装风格专属套件是一大亮点。整体造型更具个性与动感，视觉辨识度显著提升，行驶在路上的回头率不言而喻。

动力系统沿用成熟的Hi4智能电混四驱架构，搭载1.5T混动发动机与双电机组合。零百加速仅需5.7秒，性能表现在同级车型中相当突出——既能保证迅捷的动力响应，又不牺牲驾驶平顺性。

续航表现同样可圈可点。WLTC工况下纯电续航里程达172公里，满油满电综合续航超过940公里。城市日常通勤基本可当作纯电车使用，中长途自驾也毫无里程焦虑。

关于售价，目前新款车型的官方价格尚未公布，但市场普遍预期起售价将调整至29.5万元左右。考虑到新增尺寸、底盘升级及猎装套件等配置，这一价格区间具备较强的市场竞争力。最终定价如何，待6月中旬正式发布即可揭晓。