外港海关关员正对一批海运跨境电商出口的美加墨世界杯周边商品实施快速验放。许晴 摄
据上海海关最新发布的数据，今年前5个月，上海海关累计监管的跨境电商海运出口包裹量已突破520万个，货值超58亿元——仅从货值来看，已全面超越去年全年水平。
目光转向上海外高桥振东码头。当天，在上海海运跨境电商运营中心，一批货值1.8万元的手持小风扇，在外高桥港区海关的监管保障下，搭乘“美森毛伊”轮顺利出海。值得一提的是，这批零散电商货物借助海关创新的“总单+拼箱”监管模式，得以与其他一般贸易出口货物拼凑在一起，以满柜状态直接装船发运。简单来说，就是“小件也能搭上大船”。
过去，传统海运出口基本以“整个集装箱”为基本单元，这种模式难以适配跨境电商“碎片化”的订单特征。中小微企业面对小批量、多批次的订单，往往在成本与效率之间左右为难：单独发运费用高昂，拼箱又找不到合适渠道。海运渠道“拼箱难”，一度成为电商出海难以跨越的门槛。
针对这一痛点，外港海关逐步摸索出一套“总单+拼箱”的创新监管模式。所谓“总单”，通俗理解就是以提运单作为监管单元的跨境电商货物——这些“小批量”商品终于可以搭上“顺风车”，与最常见的一般贸易出口货物一起拼箱出运。货物经海关监管放行后，直接装船发运，跨境电商物流链在时效性和灵活性上的优势因此得到充分释放。
物流集聚效应正在显现
这套“总单+拼箱”模式，不仅解决了“拼箱难”问题。高效的物流供给，反过来还吸引了亚马逊等大型电商平台的货源向上海口岸集聚。目前，上海口岸的海运跨境电商拼箱业务，已成长为日均处理超千吨货物的重要物流通道。服装饰品、日用百货、家居家具……你能想到的品类，基本都涵盖其中。
再将视线拉回税收政策层面。支持跨境电商出口的政策红利也在持续加码。今年2月，《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》正式出台，符合条件的跨境电商出口货物退运进境时，在进口关税、进口环节增值税和消费税等方面，可继续享受相关税收优惠。海关总署税收征管局（上海）正积极推动政策落地，实实在在帮助电商企业卸下“卖出去还能退回来”的心理包袱。
