2026年6月4日，小鹏汽车董事长何小鹏在广州智造基地的直播中释放重磅消息：全新车型小鹏GX，尽管尚未公布海外售价及具体上市时间，但仅在中东等地区就已斩获近千笔盲订订单。这一市场反响，确实超出了预期。

GX自今年4月在北京车展首次公开亮相后，海外市场的关注度始终居高不下。何小鹏透露，目前至少四个主要海外区域已明确表达出强烈且迫切的需求意向，后续GX将按计划分阶段进入这些市场。其中，中东将成为首发阵地，小鹏将在那里正式发布并启动预售。当然，现阶段小鹏的核心任务依然是先稳住国内用户的交付节奏与产品质量——这一基本盘不容动摇。

这款车已于5月20日在国内正式上市，提供纯电与超级增程两种动力形式，共八款配置。官方指导价区间为27.98万元至35.98万元，但首发限时权益价直接将起售价拉低至26.98万元，相比此前预售价降幅超过十万元。新车上市12小时内，大定订单便已突破24863台，其中旗舰版本占比超过八成。更令人意外的是，纯电版的订单量竟然高于增程版——这一市场风向的转变，值得深入思考。

在智能驾驶方面，何小鹏预计全球范围内L3级自动驾驶法规有望在2027年第一季度开始陆续落地。小鹏自研的第二代VLA视觉语言动作大模型目前已在海外展开实车测试。可以预见，GX在海外智能化体验上的表现，将成为其赢得用户认可的关键底牌。

针对部分用户反馈的交付周期偏长问题，何小鹏表示，他与总裁王凤英已亲自下场协调关键供应链环节，包括为重要零部件紧急新增模具及专属产线。预计未来两到四周内，整体交付效率将得到明显提升。如果时间确实紧张，消费者也可选择Ultra SE版本——该版本交付周期为七到十周，且搭载双图灵芯片与第二代VLA系统，堪称“加急加料”的折中方案。