奇瑞不久前正式推出了瑞虎8 PLUS非凡冠军版和瑞虎8 PRO非凡冠军版，两款新车齐上阵，进一步壮大了瑞虎8家族的产品阵营。
售价与车型概况
瑞虎8 PLUS非凡冠军版这次带来了两款车型，最新指导价定在12.99-14.49万元，而上市限时价则直接下探到10.69-12.19万元，诚意十足。瑞虎8 PRO非凡冠军版相对精简，只推出一款车型，最新指导价12.99万元，上市限时价更是杀到了10.19万元。
另外，第五代瑞虎8也给出了环塔限时价，范围在9.29-11.99万元之间，给消费者提供了更多选择。
动力核心：鲲鹏1.6TGDI+7DCT，百公里油耗7.2L
动力系统是这次升级的重头戏。两款新车统一搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率147kW，峰值扭矩达到310N·m，匹配7DCT变速箱。这套动力总成在很多车型上已经验证过，成熟度和可靠性都无需多言。值得一提的是，瑞虎8 PRO非凡冠军版的百公里综合油耗控制在7.2L，在保证动力输出的同时，燃油经济性也做得相当漂亮。
底盘与安全：环塔赛事调校，多气囊+540°影像
底盘调校上，直接沿用了环塔赛事的经验，配合双液压悬置和线控制系统，让这台SUV开起来既有韧性，又足够稳定。安全配置更是没含糊，多气囊搭配540°全景影像，在保留越野基因的同时，家用场景下的安全性也考虑得十分周全。
外观设计：PLUS与PRO各有侧重
两款新车在外观上都延续了家族成熟的设计语言，但各自又有不同的味道：
瑞虎8 PLUS非凡冠军版：一体式贯穿大灯配合点阵格栅，视觉冲击力更强，辨识度很高。
瑞虎8 PRO非凡冠军版：采用了封闭式中网，散热口下移到前包围，整体风格更简洁干练，干净利落。
空间布局：2710mm轴距，PRO主打5+2座多变空间
两车轴距均为2710mm，不过瑞虎8 PRO车身更长，主打5+2座的多变空间。座椅支持12种摆放形式，后排全部放平后，储物容积可以达到1930L。对于多孩家庭来说，这个空间表现相当实用，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对。
智能与舒适配置：各有侧重
智能化配置是两款车差异化的地方：
瑞虎8 PLUS非凡冠军版：配备了10.25英寸仪表屏和15.6英寸2.5K中控大屏，搭载高通8255车机芯片，语音识别效率明显提升。在猎鹰500智驾芯片的支持下，还能实现高速NOA领航功能，智能化程度更高。
瑞虎8 PRO非凡冠军版：采用12.3英寸双联屏设计，标配全套L2级驾驶辅助系统，配置虽不如PLUS版本激进，但胜在实用和稳定。
舒适配置方面，两车都提供了索尼音响和净化座舱。不过瑞虎8 PLUS非凡冠军版还额外搭载了多档位座椅按摩功能，长途驾驶时无疑能大大提升舒适感。
