近日，随着工信部正式发布《电动汽车用增程器技术要求及试验方法》行业标准，增程式电动汽车的技术路线再度成为业内热议的焦点。赛力斯集团董事、副总裁康波发文分享了公司在增程技术领域的战略布局与最新成果，充分展现了赛力斯在这一赛道上的深厚积淀与领先优势。

康波指出，赛力斯早在2016年便前瞻性地启动了“纯电+增程”双技术路线布局。经过多年持续研发与迭代优化，其超级增程技术已完成五次重要的技术升级。根据公布的数据，2025年赛力斯增程器业务的市场占有率预计将达到37.5%，稳居行业第一，这充分印证了其技术路线的成功与市场的广泛认可。

五次迭代历程与核心技术突破

从公开的技术迭代路径来看，赛力斯超级增程技术发展脉络清晰：第一代确立了纯电驱动的核心路线；第二代引入多点发电策略以提升效率；第三代率先提出油电转化率这一关键性能指标；第四代实现超级增程多合一集成，进一步优化系统结构；而最新的第五代技术则融入了AI智能控制策略，标志着增程技术正式迈入智能化新阶段。

第五代2.0T超级增程技术的核心亮点

今年4月，赛力斯宣布完成第五代2.0T超级增程技术的开发。该技术不仅在智能动力领域实现了“车-电-机-充”一体化集成，还依托800V及以上高压架构、八合一电驱系统以及广泛覆盖的超充网络，持续优化车辆的度电里程表现，旨在显著提升用户的出行效率与使用体验。

此外，在智能安全领域，赛力斯首创了“以场景定义安全”的智能安全体系，在主动安全、被动安全、健康安全等九大领域落地了多项行业领先技术。面向未来的智慧空间与数智工艺，赛力斯正在为L4级自动驾驶架构做准备，并利用工业AI大模型打造了行业首创的智联工艺系统，实现了对超过36,000个质量点的全自动实时监控。