豪华汽车品牌劳斯莱斯近日正式发布了纯电轿跑车型闪灵的升级版本——Series II。新车不仅针对此前用户反馈的核心痛点进行了改进，还同步推出了性能更为极致的Black Badge版本，后者凭借670马力的输出，成为该品牌122年历史中动力最强的量产车型。

此次升级主要聚焦于提升电动车的实用性与用户体验。闪灵Series II的起售价为39.8万美元，约合软妹币269.9万元。官方表示，此次更新旨在回应市场对初代车型续航里程和充电便利性的关切，尤其是在北美市场。

续航与充电体验双重升级

续航里程是本次升级的重点。通过采用更新的电池电芯技术，闪灵Series II的EPA预估续航里程从约426公里提升至约496公里，增幅达到16%。同时，新车的充电时间也缩短了14%，不过官方并未公布具体的充电功率数据。

针对美国市场，闪灵Series II做出了一个关键调整：弃用CCS充电标准，转而采用特斯拉主导的NACS标准。这意味着车主未来可以直接使用特斯拉庞大且可靠性较高的超级充电网络，以及其他兼容NACS的第三方充电站。劳斯莱斯明确表示，此举是为了提升车主的“便利性、灵活性和安心感”。

性能巅峰与极致工艺

在动力方面，标准版闪灵Series II可输出593马力和1016牛·米的扭矩。而同步推出的Black Badge版本则更进一步，在“Infinity Mode”下可爆发出670马力，在“Spirited Mode”下峰值扭矩可达1099牛·米，从而摘得品牌史上最强量产车的桂冠。

除了性能，Series II的发布大量篇幅留给了内饰的个性化定制工艺。新增的“Duality Twill”竹基人造丝织物面料，其制作过程最多需要260万针缝线和25小时。另一种“Placed Perforation”皮革工艺则在皮革上精密切割出多达78138个穿孔。新的Brindled Walnut饰板则采用了不结果的胡桃木，并融入了回收的桉树纤维，体现了可持续理念。

Black Badge版本在外观上也增添了专属细节，推出了“Iced Black”主题，将大量亮面饰件改为哑光效果。全新的七辐轮圈采用了嵌入玻璃片的特殊表面工艺，进一步彰显其独特身份。