6月首日，比亚迪便率先公布了5月的销量成绩——383453辆新能源汽车，继续稳居中国新能源车企销量冠军宝座。这已是它连续第60个月夺得国内月度销量第一。累计销量突破1650万辆，这一数字本身就极具分量。

支撑销量的核心主力，依然是王朝和海洋两大系列——5月合计贡献330215辆。高端阵营方面，方程豹售出30186辆，同比增长139.7%，创下年内新高；腾势16303辆，保持稳健增长；仰望也有286辆，同比增长105.8%。三大业务板块共同发力，让整个集团的市场版图不断扩张。

智能化领域同样取得了实质性进展。截至5月28日，比亚迪搭载辅助驾驶功能的车型保有量已超过315万辆，天神之眼系统每日生成的数据里程超过2亿公里。更值得关注的是，比亚迪在5月28日推出了城市领航安全兜底服务——成为全球首家同时实现城市领航和智能泊车“双兜底”的车企。敢于兜底，才是真正的可靠。

发布后三天内，搭载天神之眼A、B系统的车型，城市领航日活跃用户数直接拉升了50%。此前智能泊车安全兜底功能推出后，使用率也从21%飙升至90%以上。王传福的那句话直击要害：“敢兜底，才是真安全。”

技术层面的底牌也在持续兑现。第二代刀片电池与闪充技术发布后，第三代元PLUS、方程豹豹5闪充版、豹8闪充版、腾势N9闪充版等一系列新车陆续上市。接下来，王朝网大唐、腾势N8L闪充版、海豹08、海狮08也在规划中，闪充产品矩阵将日益密集。

海外市场方面，5月同样创下新高。乘用车及皮卡在海外销量达160177辆，同比增长80.7%。海鸥、宋PLUS、元系列持续热销，SHARK皮卡更是连续两个月销量超过4000辆。随着产品线不断丰富与全球布局加速推进，比亚迪的出海故事正在提速。

从销量表现到智能化突破，从技术迭代到全球化拓展，5月的这份成绩单，某种程度上也是中国新能源车产业发展的一个缩影。趋势已经非常明朗。