5月31日消息，在5月28日晚的发布会上，比亚迪董事长王传福宣布了一项重磅新政策——继智能泊车安全兜底之后，这次率先承诺为城市领航安全提供为期1年的兜底保障。政策一经公布，外界普遍关注其具体落地情况，而真正让市场“眼前一亮”的是，政策生效第二天就出现了实打实的理赔案例。
就在政策宣布后的第二天，也就是5月29日晚上，一位腾势Z9GT车主在开启城市领航功能行驶时，与前方车辆发生了剐蹭。更关键的是，整个过程中车辆并未触发紧急避让，驾驶员在碰撞时还人为踩了刹车。据车主介绍，这辆车是今年3月刚上市的腾势Z9GT闪充版，事故前已升级至天神之眼5.0系统，并拥有城市领航兜底权益。
事故导致车身贴膜受损，车主第一时间联系了比亚迪客服。接下来发生的事才真正值得关注：比亚迪工作人员在5月30日下午就完成了技术勘察，判定该事故符合兜底权益范围，确认进行兜底赔付。车主在后续跟进中表示，整个过程顺畅高效，“完全不扯皮，只要证据属实，比亚迪直接认可”。从事故发生到技术判定完成，前后不到24小时。
那么，这项兜底政策到底如何运作？根据发布会公布的信息，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统的车辆用户，均可享受为期一年的城市领航安全兜底服务。具体来说，在合规使用CNOA城市领航功能期间，若发生有责交通事故，车辆维修、第三方财产损失、人身伤害等由本车承担的直接经济损失，比亚迪将全额赔付。注意几个关键点：全程免费、赔付无上限、不影响次年商业险保费。
政策覆盖新旧车主——新购车用户自交车之日起生效，老车主OTA升级至天神之眼5.0版本后同样可享一年保障。权益卡会在生效后24小时内自动出现在比亚迪App的权益中心，用户无需手动领取。另外需要特别说明的是，这项服务不限首任车主，也不限定车主本人使用，但营运车辆除外。政策力度和覆盖范围，在行业内确实属于比较激进的举措。
那么问题来了：实际遇到这种情况，该如何申报？比亚迪提供了两种方式：一是通过比亚迪App或王朝/海洋小程序，进入“服务→事故服务”发起申请；二是拨打客服热线950858，由24小时在线客服协助处理。同时建议同步向车险公司报案，等比亚迪售后判定符合兜底条件后，再致电保险公司撤案——这样就不会影响次年的商业险保费。
当然，申报时需要提交一些材料：行车记录仪五视角视频、道路交通事故认定书、事故全景及碰撞点照片，以及驾驶证、行驶证等。这些材料其实不难准备，关键是效率——从这次案例来看，比亚迪的响应速度确实超出了很多人的预期。
最后提醒一下：这项兜底政策只适用于CNOA城市领航功能。ACC自适应巡航、ICC车道巡航辅助、HNOA高快领航等其他辅助功能不在保障范围内。另外，驾驶员首次使用辅助驾驶功能前，需要在比亚迪App完成相关知识学习与考试。这个学习环节不是走形式，建议认真对待。毕竟，安全兜底再给力，也比不上自己心里有底。
