4月21日，值极氪品牌迎来五周年里程碑之际，备受关注的超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X正式公布售价。新车共推出Max、Ultra、Ultra+三款主力车型，官方指导价区间为35.68万至42.68万元，限时权益价则下探至32.98万至39.98万元，更具吸引力。同时，性能更极致的“曜影”高性能版本也同步登场，零售价50.08万元起，限时权益价47.38万元起。
这款新车并非凭空而来，它基于极氪最新的浩瀚-S超级电混架构打造，核心是全栈900V混动高压架构。动力表现堪称一大亮点，尤其是三电机驱动的曜影版，系统总功率高达1030kW，官方公布零百加速仅需2.96秒，这一成绩让其无愧“全球加速最快混动SUV”的称号。实用性方面，极氪8X提供灵活的空间选择，支持选装六座布局，CLTC综合工况下最高续航里程可达1416公里，兼顾了强劲性能与长途出行需求。
智能化：首发舱驾融合超级智能体
如果说强悍的动力是它的肌肉，那么智能化就是它的智慧核心。极氪8X这次搭载了一项重磅技术——中国首个舱驾融合超级智能体。该系统基于WAM世界行为模型打造，旨在构建整车统一的“大脑”，打通座舱与驾驶的壁垒。具体到用户体验层面，主要体现在两大方面：一是全新的超级Eva语音助手，交互能力预计更为自然且强大；二是千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。这套智驾系统宣称支持全场景无断点通行、AI终点领航、无图园区漫游，甚至可通过隔空手势召唤泊出，将便利性提升到全新维度。
安全：挑战行业极限的七重连环碰撞
在用户日益关注的安全领域，极氪8X同样拿出了硬核表现。它成功完成了行业首次单车七重连环安全碰撞测试，以极端工况验证了车身结构的安全性。主动安全配置方面，新车全系标配G-AEB通用障碍物刹停和G-AES自动紧急避让功能。这两项功能的能力边界设定在130km/h的高速工况下，无论是静态障碍物还是动态突发情况，系统都能介入进行制动或避让，为高速行车增添了一份可靠保障。
从极氪的布局来看，极氪8X与曜影版形成了清晰的差异化组合拳。其目标直指宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等老牌豪华高性能SUV固守的阵地，意图十分明确——冲击这个长期被海外品牌垄断的高端细分市场。对于感兴趣的消费者，官方给出了限时购车窗口：即日起至5月31日下订，可享2.7万元现金直减以及多项选装权益。
