暮色低垂，东风着陆场上空一顶红白相间的降落伞划破天际。2026年5月29日20时11分，随着减速与反推发动机成功点火，神舟二十二号载人飞船返回舱稳稳降落在戈壁深处，扬起的沙尘尚未落定，舱门便已打开。

神舟二十二号载人飞船返回舱。（图源：中国载人航天工程办公室）

舱内，是阔别地球210天的航天员张陆、武飞、张洪章。三人身体状况良好，现场医监医保人员确认——神舟二十一号载人飞行任务取得圆满成功。20时59分，乘组全部安全顺利出舱。“祝贺你们顺利凯旋，你们辛苦了。”开舱手苏黎明回忆打开舱门的瞬间，三名航天员状态俱佳。30日凌晨，乘组飞抵北京，进入隔离恢复期，接受全面的医学检查和健康评估。

值得一提的是，指令长张陆从空间站带回一个苹果，上面写着“平安”二字。他将这个苹果赠予全体科技工作者：“你们辛苦了，祝愿我们的航天事业欣欣向荣，但愿每一次任务都能平安顺遂！”

指令长张陆从空间站带回来一个苹果。（图源：中国载人航天工程办公室）

此次在轨飞行210天，神舟二十一号乘组圆满完成了多项既定任务。回顾这段太空之旅，有几个关键数据值得关注。

210天：最长的“太空出差”

2025年10月31日，神舟二十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。三名航天员由“70后”指令长张陆、“90后”航天飞行工程师武飞和“80后”载荷专家张洪章组成，三种航天员类型全部覆盖。11月1日，乘组正式进驻中国空间站。

原计划驻留约6个月，但计划有所调整。2025年11月14日，由于神舟二十号飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，不符合载人安全返回的放行条件，神舟二十号乘组改乘神舟二十一号飞船返回地球——这一变动直接导致本乘组在轨驻留时间延长了约1个月。

2025年11月25日，神舟二十二号飞船以无人状态从酒泉升空，执行我国载人航天工程首次应急发射任务，随后成功对接空间站天和核心舱前向端口。航天食品、航天药品、新鲜果蔬……这艘“送货上门”的飞船，为延长的驻留提供了充足的物资保障。

2026年5月29日返回当天，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体于14时44分分离，采用三圈快速返回方案，独立飞行约4个半小时后，精准着陆。至此，210天——三名航天员刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录。

7次出舱：张陆刷新个人出舱次数纪录

在轨期间，神舟二十一号乘组顺利完成了三次出舱活动，每一次都涉及空间碎片防护装置安装、舱外设备巡检等关键任务。

第一次出舱：2025年12月9日18时45分，经过约8小时的舱外作业，张陆、武飞、张洪章密切协同，完成了神舟二十号返回舱舷窗巡检拍照、空间碎片防护装置安装、温控适配器多层罩更换等任务。当时32岁的武飞成为中国执行空间站出舱任务的最年轻航天员。

第二次出舱：2026年3月16日19时35分，经过7小时作业，乘组继续安装空间碎片防护装置。

第三次出舱：2026年4月17日01时36分，约5.5小时，乘组完成了空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。本次出舱完成后，指令长张陆的累计出舱次数达到7次——据官方报道，他是目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员。张陆曾执行神舟十五号任务，两次飞天、七次出舱，经验与担当为乘组提供了坚实保障。

很多人好奇：为什么神舟二十一号航天员乘组乘坐神舟二十二号返回？核心原因很简单——神舟二十号飞船因舷窗被碎片击出裂纹，无法用于载人返航。神舟二十号乘组“征用”了神舟二十一号飞船返回，导致天宫一度“无船可用”。作为备用船的神舟二十二号立刻顶上，应急升空，成为新的“家”。因此，神舟二十一号乘组最终乘坐这艘接替上来的神舟二十二号返回地球。

在轨期间，神舟二十一号乘组亲身经历并见证了我国载人航天工程史上多个“首次”：首次飞船受空间碎片撞击推迟返回、首次航天员乘组换船返回、首次飞船应急发射……每一刻，都凝聚着天地协同、万众一心的应急响应行动。

多项实验：从哺乳动物到“人工胚胎”

除了出舱和维护任务，神舟二十一号乘组在空间科学实验方面也取得了丰硕成果。乘组与地面科研人员密切配合，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量科学实（试）验。

国内首次在空间站实施哺乳动物空间科学实验——通过4只小鼠进一步了解空间环境对生命的影响。人类“人工胚胎”空间实验更属世界首次，事关未来人类在太空的生存与繁衍。国内还首次实现了樱桃、番茄和小麦在轨气雾培养，验证了相关关键技术。载荷专家张洪章主要承担了面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究，以及生命领域、流体与燃烧实验领域的相关实验。

在轨210天，三次出舱，百项实验——神舟二十一号乘组收获颇丰。正如张陆在出舱后所言：“一个人的星辰大海，一群人的赤胆忠心。”