今天（5月29日），沪东中华船厂传来一则振奋人心的消息：一艘容量达17.4万立方米的超级LNG运输船正式交付。
这艘船绝非普通船舶。它是我国首艘实现货舱围护系统全谱系装配国产超低温阀的大型液化天然气运输船。换言之，从基础材料、核心设计到关键配套设备，这艘船实现了全链条“中国造”。它的成功交付，标志着我国在大型LNG运输船领域，已完整打通从材料研发、设计制造到系统集成的全产业链。
业内通常将液化天然气船称为“海上超级冷冻车”。它运输的是零下163摄氏度的液化天然气，仅这一超低温工况就令绝大多数造船厂望而却步。因此，LNG运输船被公认为世界造船业三颗“皇冠上的明珠”之一——技术门槛极高，全球具备建造能力的船厂屈指可数。
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