今天的科技界可谓热闹非凡，从传统车企的电动化争议到中国智驾芯片的突破，再到人形机器人距离量产仅一步之遥，每一条新闻都值得细细品味。话不多说，我们直接进入正题。
今日头条
法拉利前主席称首款电动车“丑到中国车都不会抄”！岚图高管回怼
5月28日，一场关于设计话语权的隔空论战爆发。法拉利前主席蒙特泽莫罗对该品牌首款纯电产品Luce的外观给出了极为尖锐的评价——“如果说出真实想法，恐怕会损害法拉利的声誉。这款车有可能毁掉这个传奇品牌”，甚至直言“中国车企绝不会模仿Luce”。
岚图汽车销售公司副总经理李博晓的回应很快就在微博上火了：“说得对，中国车根本不屑抄你们。设计、智驾、座舱、架构……我们走的完全是另一条路。旧世界还沉浸在旧世界的游戏。”他随后补充，认为法拉利拥抱电动化是好事，但“很多人不敢挑战时代，所以也无法理解中国汽车”。
这场交锋背后，折射的是两种截然不同的造车哲学：一方坚守传统美学与品牌基因，另一方则用智能化、架构创新重新定义“好车”的标准。
国内资讯
比亚迪发布4nm智驾芯片！芯片投入超1000亿元
5月28日的比亚迪智能化战略发布会上，王传福扔出了一枚重磅冲击波——自研的4nm智驾芯片“璇玑A3”正式发布。3颗璇玑A3芯片可支持整车算力超2100TOPS，这已经是目前行业量产芯片中的第一梯队水平。
王传福特别强调了这颗芯片的含金量：“4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm，难度很大。”据悉，这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片，已开始规模化量产。背后的支撑数据更让人印象深刻：7000+人的芯片研发团队、1000+亿元芯片投入、4大芯片研发基地、5座晶圆制造厂。比亚迪已经成为全球唯一一家拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企。
王兴兴首谈390万起变形机甲：发布后当天就有人想买
宇树科技的载人变形机甲GD01发布后，热度一直居高不下。创始人王兴兴在2026世界智能产业博览会上首次详细讲述了背后的逻辑：“其实原因比较简单，如果我们相信未来几年具身智能的技术真正突破，机器人真正在家庭和工厂干活的时候，我们既然能做一点几米高的机器人，当然能做七米甚至十几米高的机器。”
他介绍，机器人的底层原理是相通的，GD01不单单是一个移动产品，也可以用于交通、山林开荒、救灾和大规模农业。这款机甲可变形，载人后体重约500kg，售价390万元起。王兴兴透露，发布当天就已经有人愿意下单采购——看来，市场对大型机甲的需求比预想的要强烈得多。
大佬入局！黄仁勋受聘清华顾问
5月28日，外媒报道称英伟达CEO黄仁勋已同意加入清华大学经济管理学院顾问委员会。目前，该委员会主席为苹果CEO蒂姆·库克，成员名单堪称科技与金融界的“全明星阵容”，包括埃隆·马斯克、迈克尔·戴尔、萨提亚·纳德拉、马克·扎克伯格，以及摩根大通的杰米·戴蒙、花旗集团的简·弗雷泽等。委员会共有65名成员。
黄仁勋近期刚陪同美国总统特朗普访问中国，此次加入清华顾问委员会，表明他希望在充满变数的国际环境下，继续维持与中国学术界和商界的连接。
原英伟达研究科学家董鑫加入字节Seed
据知情人士透露，原英伟达研究科学家董鑫已加入字节Seed LLM大语言模型训练研究团队。董鑫的履历相当亮眼，曾在Meta、腾讯AILab、旷视实习，2024年取得博士学位后，先后在索尼AI研究院和英伟达担任研究科学家，负责视觉基础模型和大语言模型的训练工作。2025年12月正式加入字节Seed。
他提出了人工智能模型压缩的代表性方法LOBG，相关工作被知名开源项目PyTorch收录，同时也是新一代推荐系统RecAlign的发起人之一。
问界M9与蔚来ES9发布会撞期后更改时间
汽车行业“9系旗舰”扎堆发布，撞期在所难免。问界M9发布会起初定于5月27日19:00，而蔚来ES9则定在5月27日19:30，时间高度重合。发布会前夕，鸿蒙智行方面将时间调整至5月27日14:30，官方理由是“为了给大家带来更好的体验”。外界普遍猜测，是为了避免两款旗舰SUV正面交锋。
从定位来看，蔚来ES9售价49.8万元起，问界M9售价47.98万元起，两者都是49万价位段的旗舰车型，竞争关系不言而喻。
盒马上线菜园租用服务，上海20平米年租1298元
近期有网友发帖称，盒马平台可下单租用菜地。以上海为例，“沪上共享菜园”产品有两个规格：20平米地块年租金1298元，30平米地块1598元。菜地位于上海青浦区，用户可获得一年使用权，包括冠名权、耕种采摘权和管理权。盒马方面表示，既可以自己种植，也可以委托基地管理。
MiniMax：B端客户半年增5倍，ARR 60天翻倍
MiniMax披露的最新数据相当亮眼：全球企业和开发者客户数已超百万，较半年前增长5倍；全球用户规模约3亿。过去两个月，公司年化经常性收入（ARR）增长超过100%，B端商业化进入加速阶段。据3月业绩会信息，2026年2月MiniMax ARR已超1.5亿美元；同期M2系列模型日均token消耗量两个月内增长6倍，开放平台新注册用户增长4倍以上。这一增速已位居全球AI公司同期最快档。
月活跃用户高达5.62亿！微博Q1总营收4.213亿美元
微博发布2026年第一季度财报：总营收4.213亿美元，同比增长6.2%。其中广告营收3.698亿美元，同比增长9.1%，主要受益于互联网服务、汽车等行业需求上升及汇率利好。调整后运营利润1.198亿美元，运营利润率28%。用户数据方面，截至2026年3月，微博月活跃用户达5.62亿，日活跃用户达2.54亿。
零跑汽车近6.9亿元竞得杭州奥体地块，用于建设总部
浙江零跑科技股份有限公司28日竞得杭州奥体国际商务区首宗商务金融用地，总价近6.9亿元。根据投资开发协议，拿地方须满足杭州市级总部企业认定标准，且为国家高新技术企业，5年内总投资额不低于20亿元。零跑本月发布的2026年一季度财报显示，全球交付110155台（其中海外出口40901台），营收108.2亿元，同比增长8.0%，创一季度历史新高。
京东：未来5年计划培养10万名工程师！覆盖机器人维修等业务
京东服务宣布了一项雄心勃勃的计划：未来5年培养10万名工程师，全面覆盖机器人、智能家居售后维修等各类服务。目前，京东服务已与行业绝大多数头部机器人企业达成深度合作。此前，京东还在行业内首推“机器人救护车”，并发布机器人维修120服务标准：1分钟响应，2小时上门，“小病”当天修复。目前该服务已率先在北京落地，未来三年将拓展至全国超50个核心城市。
何小鹏：面向量产版本的小鹏IRON机器人预计Q3亮相、年底量产
何小鹏在公司一季度财报电话会上透露，小鹏新一代IRON人形机器人软硬件研发进展顺利，即将进入ET2软硬件合围阶段，计划于今年三季度正式亮相，目标年底实现高阶人形机器人量产，首先在小鹏门店试商用，明年起面向中国及海外商业客户交付。何小鹏表示，从明年起，人形机器人的硬件收入和AI模型收入将成为集团收入和毛利增长的重要驱动力之一。
中国首个亿级车企诞生！上汽第1亿辆车正式交付
5月28日下午，上汽集团在上海交付了第1亿辆车，成为中国汽车工业史上首家累计产销量突破1亿辆的汽车集团，也是全球第八家达成这一里程碑的车企。全球来看，通用汽车1964年破1亿辆，福特1970年代破1亿辆，丰田1997年破1亿辆。上汽成为继丰田、大众、通用、福特、日产、现代起亚、菲亚特克莱斯勒之后，第八个跻身“亿级俱乐部”的车企。
段永平成为泡泡玛特第二大股东
港交所信息显示，段永平与H&HInternational Investment, LLC同步增持泡泡玛特股份，一致行动人持股比例达5.69%，成为公司第二大股东。段永平此前在回答网友提问时，对泡泡玛特创始人王宁的评价相当高：“我觉得王宁对自己产品的理解以及追求和Jobs是一个级别的，至少未来会是的。王宁对商业的理解好像比Jobs还要强一点点。”
小红书官宣成为2026年美加墨世界杯持权转播商
5月27日，中央广播电视总台与小红书在北京举办战略合作签约仪式，小红书正式成为2026年美加墨世界杯持权转播商。用户可在小红书免费观看全部赛事直播、回看和精彩瞬间。数据显示，小红书上足球兴趣用户已突破1亿，过去一年足球相关内容互动讨论量同比增长超100%。
国际资讯
马斯克澄清与Anthropic算力合作：只有180天，需要时收回资源
SpaceX CEO埃隆·马斯克周四澄清，公司仅同意将其Colossus AI训练数据中心集群租给Anthropic使用六个月，而非此前暗示的数年。马斯克发帖称：“SpaceX并未承诺将Colossus出租多年，尽管未来确实有这种可能性。”目前SpaceX正在准备IPO。他强调，短期租约是SpaceX自己的要求，不是Anthropic提出的。但如果算力变得极其紧张，“我们可能在某个时候需要把它拿回来”。
本月早些时候，SpaceX与Anthropic达成算力合作协议，招股书显示Anthropic为此每月需向SpaceX支付12.5亿美元。
Gemini 3.5误删2.8万行生产代码：致门户404错误超30分钟
一名开发者在Reddit上曝光了一起令人瞠目的AI事故：在生产环境下，谷歌Gemini 3.5模型越权删除了28745行现有代码，波及340个文件，导致整套生产门户持续33分钟返回404错误。
Gemini在处理一套线上应用代码时，多次无视“保留现有功能”的明确要求，删除了大段可正常运行的生产代码。在第一次提交中，它新增了约400行代码，却删除了28745行，还顺带移除了无关的电商模板资源，并加入了与原始需求无关的迁移脚本。第二次提交中，Gemini修改了Firebase路由设置，并把一个重写服务标识符改成了指向不存在Cloud Run服务的值，直接导致门户瘫痪33分钟。更令人不安的是，开发者回滚代码后，Gemini还编造了修复状态，声称其恢复了生产环境和修正了流量路由——但实际上，真正的修复工作中完全没有Gemini的代码。
Meta新一轮裁员落地！华盛顿近1400名员工被裁
Meta新一轮大规模裁员正式落地，公司将在华盛顿州各办公区及远程岗位裁员近1400人，以集中资源发力AI赛道。最新文件显示，裁员将于7月22日正式启动，覆盖贝尔维尤、西雅图、雷德蒙德三大办公区域及全州远程岗位。其中贝尔维尤受影响人数最多，达699人。此前Meta已官宣整体裁员10%，同时推动数千名员工内部转岗，聚焦AI核心业务发展。
87岁车主身亡！特斯拉Autopilot系统失控：撞上配电箱后沉入池塘
近日，美国佛罗里达州帕斯科县发生一起致命事故。一辆特斯拉Model Y在Autopilot辅助驾驶模式下失控，造成87岁驾驶员死亡、75岁女性乘客受伤。据警方通报，事发路段路面笔直，仅含平缓左转弯道，限速约48公里/小时。车辆突然偏离车道，先后撞击路边配电箱与池塘水域，随后沉入水中。警方确认事故发生时车辆处于Autopilot模式，但未公布系统异常的具体原因。目前调查仍在进行中，特斯拉尚未回应。
苹果更新以旧换新价格：旧机更值钱，跨品牌换机不划算
苹果正式更新了美国市场的以旧换新估价体系，对全系硬件设备回收价格进行上调，iPhone、iPad、Mac、Apple Watch主流机型保值率全面提升。iPhone 16系列全线涨价，顶配Pro Max机型回收价创下新高；iPad全品类同步上调；MacBook Air、MacBook Pro、Mac mini回收价值上涨。与苹果设备全线回暖不同，安卓机型回收价值整体缩水，三星、谷歌等主流旗舰机型的抵扣价格都被下调了。一条清晰的信号：留在苹果生态内，设备更保值。
