全新比亚迪宋Ultra DM-i车型正式上市 起售价格12.99万元
2026年5月28日，比亚迪宋Ultra DM-i正式迎来上市。本次共推出5款配置车型，纯电续航提供205公里与310公里两种版本，官方指导价区间为12.99万至15.99万元。熟悉中级插混SUV市场的消费者不难发现，这一价格定位背后释放的信号十分明确——B级插电混动SUV的纯电续航门槛，正在被重新定义。
先来看几项核心数据。CLTC纯电续航达到310公里，对于一款中级插混SUV来说，这一续航水平基本能够覆盖绝大多数家庭一周甚至两周的日常通勤需求，真正将“纯电出行自由”的理念下沉到了这一细分市场。配合第五代DM混动技术，其NEDC百公里亏电油耗低至3.3升，满油满电状态下综合续航可达1845公里。此外，还有一个值得关注的选装配置——天神之眼B辅助驾驶激光版，选装后可享受为期一年的城市领航兜底服务。
宋Ultra DM-i的产品设计逻辑非常清晰，围绕“极致松弛”这一核心主张，落地于四个具体维度：安全感、默契感、舒适感、自由感。这背后折射出比亚迪一贯的战略思维——将领先技术普及到万千家庭。而这一次，他们把拥有310公里纯电续航的插混SUV价格拉低至13万级区间，这一动作本身就是在改写行业竞争规则。
安全感：天神之眼B的“双兜底”机制
早高峰拥堵、复杂路况、深夜加班后的疲惫——这些场景几乎是每位通勤族每天都要面对的“压力测试”。宋Ultra DM-i搭载的天神之眼B辅助驾驶激光版，正是为这些高频场景量身打造。它的定位更像一位“随车老司机”，路线熟悉、车技在线，能够在关键时刻帮助你分担驾驶压力，提升行车安全。
更值得关注的是安全兜底政策。继去年率先推出智能泊车安全兜底之后，比亚迪此次又将城市领航纳入兜底范围：即日起一年内，天神之眼B的新用户，自提车之日起可享受为期1年的城市领航兜底。同时，老车主通过OTA升级至天神之眼5.0后，同样享有相同的兜底权益。从这个角度看，比亚迪用行业首创的责任承诺，进一步降低了前沿技术的落地门槛——不仅是技术本身的普及，更是用户使用时的信心保障。
默契感：车机不再是“被动工具”
宋Ultra DM-i是比亚迪王朝系列首款搭载超级智能体“迪迪虾”的车型。这套系统的核心变革在于：车机从“被动响应”转向“主动懂你、无缝交互”。上车主动问候，日常指令精准执行，找美食、订车票一句话就能搞定。值得一提的是，它支持模糊搜索与模糊播放——即便你一时想不起某部电视剧或某首歌的名字，也能通过智能查找直接调出内容。
零学习成本、全年龄适配——这其实才是智能座舱真正该实现的目标。技术应当适应人，而非让人去适应技术。此外，宋Ultra EV的车主也不必着急，后续通过OTA升级同样可以解锁“迪迪虾”功能。
舒适感：B级大五座的灵活空间
全家出行时，空间永远是第一道考题。宋Ultra DM-i定位B级SUV，轴距达到2840mm，后排腿部空间表现甚至优于部分同级别的豪华品牌车型。更关键的是空间的可变性：前排座椅一键放倒后与二排相接，秒变移动大床，午休或临时小憩都能从容应对；后排放倒后，配合超大后备箱空间，直接变成大床房，全家露营过夜也不成问题。女王副驾同样没有缺席，按摩、通风、加热、电动腿托一应俱全，长途旅行中副驾的舒适体验明显提升了一个档次。
自由感：插混SUV的“纯电自由”
310公里的纯电续航，意味着日常通勤可以做到两周一充，周末郊游一周一充。这个数字让B级插混SUV的纯电使用场景彻底改变——不再是“短途用电、长途用油”的折中方案，而是真正可以当作纯电车来使用。满油满电综合续航1845公里，加上仅3.3升的亏电油耗，长途出行时基本无需考虑续航焦虑。一句话总结：不用计算距离，一脚电门说走就走。
宋Ultra家族：2026年B级SUV的价值锚点
截至目前，比亚迪宋家族累计销量已突破420万辆。这一数字本身足以说明市场的认可。纯电版宋Ultra EV凭借第二代刀片电池与闪充技术，上市两个月订单便突破8万台。而宋Ultra DM-i的加入，则进一步将B级插混SUV的价格门槛拉低至12万区间。
新车拥有46项同级领先配置，包括3.3升超低油耗、超大后排空间、16扬声器迪声环绕音响、大床模式等，云辇-C与TBC更是同级独有。全系标配项目多达130项，舒享体验基本一步到位。再加上天神之眼B的“双兜底”权益，可以说，宋Ultra DM-i重新定义了B级插混SUV的价值标准。
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