经历了长时间的期待，特斯拉于2019年底发布的电动皮卡Cybertruck终于在去年底启动交付，并逐步进入墨西哥、加拿大、韩国和阿联酋等多个海外市场。随着越来越多的车主提车，一些大胆的实地测试也随之展开，其中包括尝试特斯拉曾宣传的“涉水模式”。

然而，近日在美国得克萨斯州发生的一起事故，让这一功能的实际表现备受质疑。一名Cybertruck车主在尝试通过涉水模式驶入当地葡萄藤湖后，车辆不幸进水失灵，最终被困在水中。

根据当地警方与消防部门在社交媒体上发布的信息，这起事件发生在周一的晚间。车主主动驾驶车辆进入湖中，并启用了涉水模式，但随后车辆失去动力。车上乘客弃车离开，而司机本人则被警方逮捕。最终，当地消防局的水上救援队不得不动用设备，才将这辆Cybertruck从湖中拖出。

这位车主的冒险行为付出了不小代价。外媒报道称，他被指控多项违规，包括在公园湖泊的封闭区域驾驶车辆、未持有有效的船只登记证明，以及多次违反水上安全设备相关规定。

这起事故也令特斯拉Cybertruck的“涉水”能力再度成为关注焦点。事实上，公司CEO埃隆·马斯克此前曾多次高调宣扬Cybertruck的防水性能。早在2022年9月，他就在社交媒体上声称，Cybertruck的防水能力足以让它像船一样穿越河流、湖泊甚至海洋，甚至还设想让它横渡SpaceX星舰基地与南帕德里岛之间约360米的海域。到了2023年12月，马斯克又透露，计划为Cybertruck推出改装套件，使其能够穿越至少100米的水域。

但理想丰满，现实骨感。根据外媒的实际核实，目前Cybertruck提供的“涉水模式”设计初衷仅是为了让车辆能够通过深度约32英寸（从轮胎底部算起）的浅溪流，绝非用于驶入湖泊等开放水域。马斯克当初描绘的“水陆两栖”愿景，显然尚未成为现实。这次得州车主的失败尝试，无疑是一次生动的警示。