法拉利首款纯电动车型Luce EV的全球首发，在汽车界与社交媒体上引发了广泛而热烈的讨论。而来自品牌内部一位极具分量的元老人物的评价，更是为这场关于电动超跑的辩论增添了关键性视角。

谈及法拉利品牌的历史与灵魂，卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）无疑是拥有最高话语权的权威之一。他并非普通的前任高管。自1991年至2014年，他担任法拉利董事长，是继创始人恩佐·法拉利之后，执掌这家意大利传奇跑车制造商时间最长的领导者。值得注意的是，早在1970年代初期，正是恩佐·法拉利本人亲自邀请蒙特泽莫罗加入公司，担任其私人助理，这段经历奠定了他与品牌之间深厚的渊源。

在跨越数十年的辉煌职业生涯中，蒙特泽莫罗在法拉利及其前母公司菲亚特集团内历任多项核心管理职务。尽管他已于2014年卸任法拉利总裁兼董事长一职，但鉴于他在马拉内罗总部所积累的无可比拟的深厚资历与影响力，全球汽车媒体在Luce EV发布后，第一时间便希望听取他对这款划时代新车的看法。

近日，这位78岁的品牌前掌门人在接受采访时，对Luce EV的评价可谓直言不讳，措辞犀利。意大利askanews通讯社引述了他的原话：“如果我坦诚说出真实想法，恐怕会损害法拉利的品牌声誉。这款车存在毁掉这个传奇品牌的风险，我对此感到非常遗憾。我唯一的希望是，他们至少能将车身上的跃马徽标移除。”

颇具玩味的是，除了车辆前后悬挂的经典盾形徽标，法拉利官方为Luce EV提供了额外的选装配置：车主可以选择在前车门镶嵌银色跃马侧标，或是在前翼子板处配备法拉利F1车队的盾形徽章。虽然选配系统不允许两种标识同时安装，但其战略意图十分清晰——法拉利希望确保即便从车辆侧面视角，人们也能瞬间辨识出这是一台纯正的法拉利。

在对Luce EV这段简短却极具冲击力的评论中，蒙特泽莫罗还补充了更多观点，他对新车设计语言的点评同样直接且意味深长：“至少有一点可以确信，中国的汽车制造商绝不会去模仿Luce这款车的设计。”

毫无疑问，这番尖锐的公开评论势必会让法拉利马拉内罗总部的现任管理团队感到相当不悦。一家顶级汽车制造商的前任核心领袖，以如此毫不留情的方式公开批评老东家的战略级新产品，这种情况在全球汽车工业史上也实属罕见。