来源：中国消费者报
（记者吴博峰）新能源汽车安全始终是消费者与行业关注的核心议题。近日，工业和信息化部装备工业发展中心正式印发《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，对整车及关键零部件企业提出明确指令：须于今年8月31日前，完成对旗下所有在售及在用车型的全面安全隐患自查，并将结果如实上报。
此次排查范围覆盖五大关键维度，系统性地聚焦于产品质量与运行监测安全。其中，产品质量安全被进一步细分为两大核心板块：动力电池系统安全与新能源整车质量安全。
整车安全深度排查：智能驾驶辅助与极端环境可靠性成焦点
在整车质量安全层面，通知要求企业必须对车辆的“组合驾驶辅助系统”进行全方位功能安全与预期功能安全评估。这意味着，从感知传感器的精度与稳定性、决策控制算法的合理性，到执行机构的响应准确性，乃至系统自身的设计局限与驾驶员可能出现的误操作风险，均需纳入排查清单。企业需依据不同车型的技术特点，制定专项排查方案，汇总潜在问题，并立即采取有效措施化解风险。
同时，车辆在极端工况下的安全表现也被列为排查重点。例如，在暴雨、洪水等自然灾害场景，或持续高温、严寒、高湿等恶劣环境下，车辆的启动与行驶安全性、电池热管理系统的效能、高压绝缘性能等是否可靠，均要求企业开展专项测试与信息统计，确保隐患能被提前识别与处置。
排查体系升级：售后服务与供应链协同管理纳入监管视野
事实上，由工信部主导的新能源汽车安全隐患排查工作已常态化开展。自2019年起，相关部门已多次组织全行业范围的安全自查，重点围绕车辆安全状态、远程监测平台运行及火灾事故展开调查与上报。
本次通知的亮点在于进一步拓展了排查边界。除车辆硬件外，企业还需对产品维护保养流程、故障报警信息的处理闭环效率以及用户安全教育培训等售后服务环节进行质量审查。特别是对于因企业并购重组而遗留的“存量”车型，也需制定专属排查计划，确保其售后服务体系持续有效，保障车主权益。
此外，供应链的长期稳定性与协同保障能力首次被明确要求。通知指示企业全面梳理售后服务环节的供应商管理体系，重点排查已停止合作的电池、电机、电控等核心零部件供应商的后续配件供应与技术支持能力，并制定应急预案，确保车辆在全生命周期内服务不中断。
事故上报机制强化，监管问责措施更加明晰
尤为值得关注的是，针对新能源汽车起火燃烧等严重事故，通知确立了更为严格的上报时限与内容规范。企业须在事故发生后5日内提交详细报告，内容必须涵盖车辆基本信息与技术参数、事故现场影像与记录、事发过程描述、救援处置情况、历史维修保养记录，以及事故当天及此前3个月的车辆远程监测数据，要求极为详尽。
监管的惩戒力度也同步升级。通知明确指出，如发现企业存在逾期未报、隐瞒不报、数据造假或拒不配合调查等行为，将依据情节严重程度，依法采取约谈告诫、公开通报、限期整改，直至暂停或撤销其产品公告等处罚措施。这为所有生产企业再次敲响警钟：安全主体责任不容推卸，必须贯穿于产品设计、生产、销售与服务的每一个环节。
