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沃尔沃纯电90系列亮相2026北京车展

时间:2026-05-24 21:56
2026北京国际车展正在火热进行中,沃尔沃汽车以强大的电动化产品矩阵震撼登场。本次展会的焦点无疑是2027款沃尔沃EM90的正式上市,新车推出了限时置换感恩价,定为59 9万元。同时,备受瞩目的纯电旗舰轿跑ES90、纯电旗舰SUV EX90,以及已上市的全新混动SUV XC70 99周年感恩版也同台

2026北京国际车展正在火热进行中,沃尔沃汽车以强大的电动化产品矩阵震撼登场。本次展会的焦点无疑是2027款沃尔沃EM90的正式上市,新车推出了限时置换感恩价,定为59.9万元。同时,备受瞩目的纯电旗舰轿跑ES90、纯电旗舰SUV EX90,以及已上市的全新混动SUV XC70 99周年感恩版也同台亮相,全面展现了沃尔沃在豪华纯电与安全混动领域的战略布局与深厚实力。

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作为年度改款车型,新款沃尔沃EM90在外观设计上延续了现款车型的经典风格,仅对细节进行了精致优化。其车身尺寸极为出众,长宽高分别达到5206/2024/1859毫米,轴距长达3205毫米,为宽敞的内部空间奠定了基础。这款纯电中大型豪华MPV基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,天生就是为高端电动出行而设计的典范。

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进入车内,豪华感扑面而来。全系标配的21扬声器宝华韦健殿堂级音响系统,输出功率高达2460千瓦,堪称一个移动的音乐厅。第二排专属航空座椅采用7层复杂结构设计,座椅厚度达到120毫米,旨在为每一位乘客提供媲美头等舱的极致舒适乘坐体验。动力方面,新车采用后置单电机驱动,最大功率200千瓦,并搭载了来自宁德时代的116千瓦时高能量密度三元锂电池组,在CLTC综合工况下续航里程可达738公里,完美满足高端商务接待与家庭长途旅行的需求。

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纯电双旗舰登场:ES90轿跑与EX90 SUV

车展的另一大亮点是刚刚开启预售的两款沃尔沃纯电旗舰车型——ES90与EX90。其中,纯电旗舰轿跑ES90的预售价区间为42.99万至49.99万元,而纯电旗舰SUV EX90的预售价则在53.99万至60.99万元之间。这两款车型均诞生于沃尔沃最新的SPA2原生豪华纯电平台。该平台的卓越之处在于,它彻底摒弃了传统燃油车的布局束缚,从底层设计就专注于实现最优的电池安全结构与最大的车内空间利用率。

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得益于相同的平台架构,两款车展现了不同的设计哲学。ES90作为一款豪华纯电轿跑,凭借超长轴距和流畅舒展的车身线条,营造出稳重且优雅的视觉姿态,其设计理念致力于打造“一个移动的北欧客厅”,注重利用自然光影与空间布局提升舱内氛围与舒适度。EX90则继承了沃尔沃旗舰SUV的磅礴气势,并对经典的“雷神之锤”LED前大灯进行了电气化智能升级,新增了可动态交互的“眨眼”灯语功能,让这一标志性设计在智能电动时代焕发出新的魅力。性能上,两款车均搭载沃尔沃第三代高性能自研电驱系统,ES90的零百加速时间仅为3.9秒,EX90也达到了4.2秒。为支撑旗舰级的驾乘质感,新车采用了全铝轻量化底盘以降低簧下质量,并配备了由智能双腔空气悬架与4C主动式自适应底盘组成的“魔毯悬挂”系统。这套系统能够以每秒500次的频率实时监测与调节,确保车辆在任何路况下都保持极致的平稳与从容。

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沉浸式感官豪华与健康座舱体验

沃尔沃对于豪华的诠释,始终围绕驾乘者的身心健康展开。在新车的座舱内,全球首发的SunLike自然光谱照明技术是一大创新,它通过模拟清晨的自然日光光谱,有效缓解长时间驾驶带来的视觉疲劳,保护用眼健康。此外,大面积智能激光天幕的变色响应时间小于1秒,并能高效隔绝99.5%的紫外线,在营造通透开阔空间感的同时,也提供了出色的防晒保护。音响系统同样是本次升级的核心。新车全系标配拥有25个扬声器、25个独立通道的Bowers & Wilkins®宝华韦健顶级音响系统,总功率高达1610W。这套系统由殿堂级汽车声学大师Hans Lahti亲自调校,致力于为用户还原录音室级别的纯净听觉盛宴。在座舱健康环境方面,沃尔沃始终坚持“车内即北欧”的纯净空气标准,通过科德宝高效复合空调滤芯实现对PM2.5等有害颗粒物95%以上的过滤效率,并采用N95级别的高标准材料,全力守护每一位乘客的呼吸安全。

ES90
ES90

EX90
EX90

混动市场安全标杆:XC70 99周年感恩版

针对持续增长的混合动力SUV市场,沃尔沃正式推出了全新XC70 99周年感恩版。该系列提供Core版和Plus版两款配置,限时参考尊享价分别为24.99万元和26.99万元。作为一款中大型豪华混动SUV,全新XC70在此价格区间内,将其核心优势毫无保留地聚焦于品牌基因——“全方位安全”。

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全新XC70 99周年感恩版在主动安全配置上实现了“入门即满配”,全系标配高达21项智能主动安全功能,涵盖了包括驾驶员疲劳警示、后方侧向来车预警、开门预警等在内的全方位避险辅助系统。在被动安全层面,新车采用了经过强化的高强度笼式安全车身。针对用户尤为关注的混动车型电池安全,该车引入了创新的“电感安全”设计理念,其电池系统具备50毫秒极速主动断电能力,并拥有全铝合金电池包外壳、高强度双层底板横梁等多重物理防护结构,构筑了极端情况下的电池安全堡垒,为乘员提供坚实可靠的安全保障。

来源:https://www.163.com/auto/article/KREFC92F0008856R.html
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