五菱汽车正式推出全新纯电车型——五菱缤果Pro，精准填补了缤果与缤果S之间的市场空白。新车共发布四款配置版本，提供330公里与403公里两种CLTC续航选择，官方指导价区间为5.68万至7.08万元。其采用五门五座布局，巧妙融合复古美学设计与现代科技配置，旨在为消费者打造一款兼具高实用性、高性价比与独特个性的日常代步及家庭出行解决方案。
外观设计：新复古主义风格，精致细节提升质感
五菱缤果Pro外观主打“新复古主义”设计语言，整体造型圆润可爱。前脸采用封闭式格栅，搭配圆形LED大灯组，内部三段式弧线光带极具辨识度与灵动感。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手与16英寸花瓣造型轮毂增添了时尚感，悬浮式车顶设计通过双色车身实现，视觉效果突出。车尾部分，圆角矩形尾灯组与小型扰流板组合，进一步强化了整车的运动气息。新车提供放空白、松弛灰、赫本绿、漫游银四种车身颜色。其车身尺寸为长4050mm、宽1758mm、高1580mm，轴距达到2560mm，为宽敞的内部空间奠定了基础。
内饰与智能配置：注重实用体验，彰显人性化关怀
进入车内，五菱缤果Pro的内饰在质感与用户体验方面显著提升。提供浅米棕与焦糖咖两种内饰配色，座舱内大面积采用亲肤级软质材料包裹，触感舒适。科技配置上，全系标配8.88英寸液晶仪表盘与12.8英寸悬浮式中控大屏，内置Ling OS灵语智能车机系统，支持AI语音免唤醒交互、远程车辆控制等功能。尤为值得一提的是，车机系统全面兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar以及ICCOA Carlink三大主流手机互联生态，极大提升了手机与车机互联的便利性。
针对女性用户及日常使用场景，车辆设计了多项贴心细节：遮阳板集成6300K专业色温LED补光灯，便于补妆；门板处设有带排水功能的雨伞槽；甚至考虑到做美甲的用户，对车窗按键进行了优化设计。这些细节充分体现了五菱缤果Pro以人为本的设计理念。
空间与动力性能：高效空间布局，续航充电表现优异
五菱缤果Pro延续了品牌在空间利用率方面的优势，整车空间利用率高达84.8%。除了常规后备厢，新车还新增了一个30L容积的前备厢，这在同级车型中较为罕见。常规状态下后备厢容积为380L，后排座椅支持整体放倒，放倒后可扩展至1370L，装载大件物品毫无压力。车内共设计有25处储物空间，包括门板储物格、中控台下方的抽屉等，方便收纳各类零碎物品。
动力方面，全系搭载前置单电机，最大功率65kW，峰值扭矩110N·m，最高车速130km/h。电池提供31.9kWh和37.9kWh两种容量，对应CLTC综合工况续航里程分别为330km和403km。充电性能是亮点：330km版本支持1C直流快充，电量从30%充至80%约需35分钟；403km版本支持更快的3C直流快充，实现同等电量区间充电仅需15分钟。全系标配3.3kW对外放电功能，满足户外露营等用电需求。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架组合，调校兼顾舒适性与操控稳定性。
安全与三电技术：车身结构坚固，三电系统高效可靠
安全性能上，五菱缤果Pro车身采用“三纵九横五环”笼式高强度钢结构，高强度钢占比达72%，并在A柱、B柱等25处关键区域应用了1500MPa热成型钢，显著提升车身刚性。被动安全方面，尊享款配备2个安全气囊，旗舰款则升级至4个。主动安全配置丰富，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制及ESC车身稳定系统，旗舰款还可选装AEB自动紧急制动系统。此外，540°全景影像功能有效消除视野盲区，提升泊车安全性。
三电系统是核心优势。车辆搭载高度集成的十二合一电驱系统，荣获中国汽研五星驱动电机认证，峰值效率高达97.5%。在CLTC工况下，其度电续航可达10.6km，百公里综合电耗低至9.4kWh，能耗表现优异。高度集成的设计不仅提升了效率，还优化出10%的前舱空间，从而实现了前文提到的实用前备厢布局。
