极狐阿尔法S3上市 纯电换电双模式续航达660公里
2026年5月22日,极狐汽车旗下全新纯电轿车——极狐贝塔S3正式发布上市。新车最大亮点在于创新性地提供了“充电+换电”双模能源补给方案,全面覆盖不同用户的补能习惯与场景需求。此次共推出八个配置版本,限时售价区间为5.98万元至12.08万元,性价比优势显著,市场定位精准。

外观设计上,极狐贝塔S3采用了品牌最新的“ARC-FLOW极智源流”设计语言,整体造型流畅且富有科技感。其车身轴高比达到1.94,不仅带来了更低趴的视觉姿态,也优化了整车重心,提升了行驶稳定性。前脸配备锋行冰璨贯穿式灯组,车尾则是数字几何造型尾灯,辨识度极高。此外,19英寸铝合金轮毂与水滴韵动无边框外后视镜的搭配,进一步强化了其现代动感气质。
车身尺寸方面,极狐贝塔S3的长宽高分别为4916mm、1900mm和1480mm,轴距达到2876mm。这一尺寸数据已全面对标传统B级燃油轿车,与大众帕萨特、丰田凯美瑞等热门车型相当,为宽敞舒适的乘坐空间奠定了坚实基础。
座舱体验:宽适空间与豪华舒适兼备
进入车内,极狐贝塔S3的座舱充分体现了对空间实用性与乘坐舒适性的双重考量。其前排座椅支持一键180度完全放平,与后排贯通后可形成近乎纯平的拓展空间,极大提升了车内空间的灵活性与实用性。座椅采用九层仿生结构设计,主副驾驶位均标配加热、通风及按摩功能,舒适配置直接拉满。
后排座椅同样经过精心优化,靠背倾角设定为符合人体工学的118度,坐垫长度达到485毫米,能有效承托大腿,显著提升长途乘坐的舒适性,减轻旅途疲劳。
驾乘质感:专为纯电车型优化的舒适系统
针对纯电动车常见的起步窜动、制动点头等影响平顺性的问题,极狐贝塔S3搭载了一套智能底盘舒适控制系统。该系统能够实时智能调节电机动力输出与悬架阻尼响应,在车辆起步、制动或过弯时,主动抑制车身俯仰与侧倾,有效提升行驶稳定性和乘坐舒适性,从而缓解电动车可能带来的晕车不适感,是对纯电驾乘体验的重要优化。
核心卖点:可充可换的双模补能解决方案
补能体系是极狐贝塔S3最具竞争力的核心优势。对于选择充电版本的用户,车辆CLTC综合工况续航里程最高可达660公里,并支持高效直流快充,电量从30%充至80%仅需21分钟,快速缓解续航焦虑。
而换电版本则整合了宁德时代先进的“巧克力”模块化换电技术。官方换电时间为99秒,且在上市前的实测中,全程换电操作仅耗时92秒,高效便捷性得到验证。这种“可充可换、双线并行”的补能策略,为用户提供了更加自由、灵活且无焦虑的能源补给选择,显著提升了纯电出行的便利性。
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