原本以为能盼来一次降价，结果油价又涨了。就在5月21日24时，国内成品油价格调整窗口如期开启，汽油、柴油最高零售限价每吨分别上调75元和70元。换算到每升，89号汽油涨0.05元，92号汽油、95号汽油以及0号柴油则每升均上调0.06元。

这次调价的过程，可以说是一波三折。监测周期伊始，国际原油变化率以负值开局，让不少车主看到了油价下调的希望。然而，随着国际油价在震荡中持续走高，变化率硬生生从负转正，最终锁定了上调的结果。

回顾整个周期，变化率的波动幅度相当剧烈。其最低点出现在第二个工作日，低至-5.75%；而最高点则出现在第十个工作日，冲到了1.61%。前后波动差值超过了7个百分点，这种“过山车”式的走势，也直观反映了近期国际油市的多空博弈有多么激烈。

此次调价落地后，2026年以来国内成品油价格已累计经历了八次上调，年内油价整体呈现震荡上行的格局。

当前，影响油价的核心变量依然是地缘整治局势。美伊和谈虽已进入最后阶段，但最终是达成全面停火，还是美国重启军事行动，仍存在巨大的不确定性。市场交易各方反复权衡这一局势的后续进展，导致油价走势反复性极强，缺乏明确方向。

那么，接下来油价会怎么走？综合当前国际油价的运行态势来看，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。短期内，油价出现大幅跳涨或深度下跌的极端情况可能性较低，更可能维持一种高位震荡的格局。