4月27日，备受瞩目的第二代腾势D9正式公布官方售价。新车全面覆盖纯电与插电混动两大主流新能源动力路线，共推出6款配置车型，官方指导价区间为35.98万元至46.98万元。作为换代车型，第二代腾势D9堪称比亚迪集团尖端技术的集大成者，重磅搭载了第二代刀片电池与闪充技术、全球首创的“合元”超集成动力平台、最新的天神之眼5.0高阶智能驾驶辅助系统，以及双阀云辇-C智能车身控制系统，核心科技实力全面进阶。
为庆祝新车上市，官方同步推出了价值超10万元的限时尊享权益包。其中包含12个月的免费闪充服务权益，以及2年0息或3年超低息等多种灵活金融方案。置换政策尤为引人注目，展现了十足的诚意：腾势品牌老车主置换可享2万元专属补贴；比亚迪或奔驰车主置换，补贴金额为1.5万元；其他品牌车主置换，亦可获得1万元补贴，大幅降低了用户的换购门槛。
外观与尺寸：大气与精致并存
第二代腾势D9外观设计在延续家族化恢弘气度的同时，于细节处精雕细琢。全新设计的层叠式前格栅立体感更强，配合阵列式布局的片状镀铬饰件，进一步强化了高端MPV应有的庄重与豪华感。鹰眼式LED大灯内部采用矩形双透镜光源，点亮后不仅照明效果出色，更显科技与精致韵味。
车身尺寸是衡量MPV实用性的核心指标。新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距达到3110mm，出色的车身数据确保了车内三排座椅均能提供充裕的头部与腿部空间。此外，新车还将提供双色车身涂装及多款时尚轮辋样式供用户选择，充分满足个性化审美需求。
内饰与舒适：全面升级的座舱体验
进入车内，第二代D9的内饰进行了全面革新。中控台采用环抱式T形布局，方向盘镀铬装饰面积更大，换挡机构升级为更便捷的怀挡设计，释放了中央通道空间。显著升级在于，副驾驶前方新增了一块液晶娱乐屏，与中央悬浮式中控大屏形成联动，大幅提升了座舱的科技感与智能交互体验。中央岛台前部保留了直观的实体功能按键，操作便捷；底部则采用镂空设计，提供了丰富的储物空间。
对于一款高端MPV而言，后排乘坐体验至关重要。第二代腾势D9为第二排乘客配备了双独立桌板，方便商务办公或家庭出行用餐。前排座椅背部集成两块高清液晶屏，后排乘客可独立享受影音娱乐。更令人惊喜的是，车顶还配备了吸顶式大屏，真正实现了全车成员的多屏互动与娱乐共享。座椅本身也全面升级，采用全新版型与高级纹理面料，头枕不仅具备可调侧翼支撑，更绣有精致的腾势徽标，彰显专属感。
智能与动力：核心技术的集大成者
在智能驾驶领域，第二代腾势D9实现全系标配天神之眼5.0高阶智能驾驶辅助系统。这意味着高速导航辅助驾驶（NOA）、城市导航辅助驾驶以及全场景自动泊车等前沿功能将成为标配，旨在全方位缓解用户在长途高速与复杂城市场景下的驾驶疲劳，提升行车安全与便利性。
动力与续航表现是本次升级的核心亮点。新车无论插电混动版还是纯电版，均搭载了全新的第二代刀片电池与行业领先的闪充技术。具体来看，DM-i插电混动版的纯电续航里程提升至401公里；纯电动版则提供750公里和800公里两种长续航版本选择。其充电效率尤为突出，第二代刀片电池支持超高功率闪充，电量从10%充至70%仅需约5分钟，从10%充至97%也仅需约9分钟，这一数据在当前市场中极具竞争力，有效解决了用户的续航与补能焦虑。
回顾过往，第一代腾势D9成功开辟了国产高端新能源MPV的蓝海市场，并连续三年稳居MPV销量榜首。如今推出的第二代产品，无疑是在成功基石上的一次全方位、跨越式进化。第二代刀片电池与闪充技术直击新能源车续航与充电痛点；“合元”平台赋能下的越级空间，以及全面升级的舒适豪华配置，则夯实了其作为标杆级高端新能源MPV的产品力根基。第二代腾势D9的到来，势必将推动高端MPV市场的竞争迈向新的高度。
