长安逸动CS75PLUS蓝鲸超擎版5月23日上市油耗2.98L
5月23日，汽车市场将迎来一个备受瞩目的焦点时刻：搭载长安蓝鲸超擎混动系统的第四代逸动与第四代CS75PLUS将正式全球同步上市并开启交付。这意味着，消费者很快就能亲身体验到这套主打“无需充电”的高效油电混动技术，彻底告别续航焦虑。
事实上，这两款重磅新车在北京车展期间已率先开启预售，价格区间也已基本明朗。第四代逸动蓝鲸超擎提供了三个配置版本，预售价格区间为7.99万到9.49万元；而第四代CS75PLUS蓝鲸超擎的预售价格则在11.69万至13.49万元之间。值得关注的是，CS75PLUS还特别推出了一款极具竞争力的“真香型”配置，一口价定在10.99万元，这无疑大幅拉低了高品质混动SUV的入门门槛，为消费者提供了更高性价比的选择。
第四代逸动蓝鲸超擎：混动家轿新选择
作为长安首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车，第四代逸动在设计上延续了家族化的无边界前格栅，但细节上有所精进，例如镀铬装饰改为更具张力的横向布局，搭配辨识度极高的双L型日间行车灯，前包围两侧的导流槽内还集成了雷达装置，兼顾了美感与功能。车身侧面是经典的三厢结构，通过前翼子板装饰与灯组的流畅连接，以及车门下方富有力量感的内凹筋线，共同营造出丰富的视觉层次。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距达到2765mm，属于主流的A+级轿车水准，为车内空间提供了良好基础。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组内部巧妙地融入了品牌标识元素，点亮后极具科技感与辨识度。
进入车内，科技感扑面而来。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控大屏，内置的天枢智慧座舱和天枢OS车机系统，在操作流畅度和智能化体验上值得期待。更关键的是，它全系标配了集成AI大模型的语音交互系统，支持全场景连续对话与深度语义理解，这在同价位车型中堪称越级配置。此外，诸如手机无线充电、8扬声器高保真音响、256色智能氛围灯、全景天窗以及前排座椅的加热通风功能等舒适性配置，都让它的产品力显得相当扎实。
当然，最核心的看点依然是其动力系统。这套蓝鲸超擎混动搭载了热效率接近45%的超高压直喷混动专用发动机，其500Bar的超高喷油压力远超行业主流的350Bar水平，意味着燃油雾化更充分、燃烧更高效。配合最高效率达98.1%的高功率电驱系统，官方实测的百公里城区油耗低至惊人的2.98L。其电池系统不仅具备强大的放电能力，更在安全性上做足功课，预留了41%的吸能空间，并通过了远超国标的安全测试，加之24小时云端实时监控，为消费者的用车安全提供了全方位保障。
第四代CS75PLUS蓝鲸超擎：智能与效能兼备
再看SUV车型第四代CS75PLUS蓝鲸超擎。它的前脸设计更具视觉冲击力，V形矩阵格栅由24组精致的几何单元构成，横向宽度达到1477mm，并提供了多达七种车身颜色选择，满足个性化需求。侧面线条丰富且立体，搭配密辐式运动轮圈和实用行李架，尾部贯穿式灯组内嵌212颗LED光源，整体造型在延续CS75系列大气风格的同时，更添时尚与动感。其车身尺寸为4770/1910/1695mm，空间表现优异。
内饰方面新增了“慕雪青山”专属配色，浅色木纹膜片与256色环绕式智能氛围灯的组合，显著提升了座舱的精致感与豪华氛围。科技配置上，全系标配37英寸一体式超感三联屏和AI智能助手，支持多终端无感互联，高德定制版导航、18扬声器品牌音响、50W手机无线超级快充等高阶配置也一应俱全。
在智能驾驶辅助方面，它搭载了天枢智能驾驶辅助视觉版，支持带交互提示（小蓝灯）的NCA高快领航功能，能够实现智能导航辅助驾驶、自动换道超车、跟随车流智能调速等操作。同时，LCC车道居中巡航和APA全场景自动泊车辅助系统也均为标配，极大提升了行车便利性与安全性。
动力上，它同样采用1.5T高效发动机与高性能电机组成的混动系统，系统综合最大功率高达180kW，驱动电机最高转速可达20000rpm。其搭载的1.7kWh三元锂电池组放电功率达80kW，响应迅速。此外，ANC主动降噪技术、PSC无感启停系统以及CDC魔毯悬架等越级配置的加入，旨在从静谧性、平顺性及舒适性多个维度，全面提升驾乘的高级质感。
蓝鲸超擎混动：技术底色与市场野心
归根结底，两款新车的核心竞争力都源于这套先进的蓝鲸超擎混动系统。这是长安在今年3月底发布的燃油车高效节能解决方案，本质上是一套不依赖外部充电的油电混动（HEV）技术。它由500Bar超高压直喷发动机、高功率电驱系统、高性能电池组和Ai云智控系统四大核心模块构成。
其技术参数相当亮眼：混动专用发动机在16:1超高压缩比下，高效区占比达到56.3%；驱动电机最高效率98.1%，峰值功率180kW；而Ai云智控系统则负责对油电动力进行毫秒级的智能精准分配，以完美适配不同驾驶场景。最新的实测数据也强有力地佐证了其卓越的能效表现——第四代逸动城区油耗低至2.98L/100km，第四代CS75PLUS则为3.98L/100km。对于广大追求极致低用车成本，同时又希望彻底摆脱充电困扰的用户而言，这样的油耗数据无疑具有强大的吸引力。
随着5月23日正式上市并开启交付，这两款搭载全新蓝鲸超擎混动系统的战略车型将正式接受市场的全面检验。它们能否在竞争日趋白热化的混动市场中脱颖而出，树立新的价值标杆，答案即将揭晓。
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