5月18日，一则来自商业航天领域的消息引发了关注。长光卫星原党委书记、创始人之一贾宏光在与凤凰网财经对话时，透露了公司星座建设的最新进展与未来蓝图。
目前，长光卫星在轨运行卫星已超过150颗，构成了一个高效的观测网络。这个网络每两个月就能对全球实现一次无缝隙覆盖。对于其总部所在地长春这样的重点区域，重访时间更是缩短到了惊人的一小时以内。
然而，这远非终点。谈及理想状态，贾宏光描绘了一幅更具碘伏性的图景：希望卫星能像街角的摄像头一样，实现对地球的“凝视”——即随时观测，有事立即报告。要实现这种近乎实时的全球监测能力，卫星数量需要达到约3000颗的规模。
这个目标何时能实现？贾宏光的预测是大约8到10年。当然，前提是火箭发射成本和卫星制造能力两方面都能取得关键性突破。
成本下探：从“豪车”到“家用车”的跨越
成本，正是商业航天爆发的核心命门。贾宏光透露了一组关键数据：当前国内单颗卫星的制造成本已从早期的约8000万元软妹币，大幅降至400万元以内。而未来的目标，是将其进一步压缩到50万至100万元区间。
这意味着什么？相当于将卫星的造价从一辆顶级豪车，拉低到了一辆普通家用车的水平。贾宏光预计，这一成本目标有望在10到15年内实现，且“不会超过15年”。他明确指出，商业化的关键就在于低成本。只有卫星足够便宜、发射足够便宜，进而撬动To C端普通老百姓的广泛应用，商业航天才能真正迎来大爆发。
万亿市场：下一个支柱产业的崛起
一旦成本瓶颈被突破，其引发的产业浪潮将极其可观。贾宏光判断，届时下游应用催生的产业规模至少将达到万亿级别，保守估计也有几万亿。商业航天有望成为继互联网、人工智能和新能源汽车之后，国民经济又一个举足轻重的支柱产业。
作为这一领域的先行者，长光卫星技术股份有限公司成立于2014年12月，是中国首家商业遥感卫星公司。2015年10月，其自主研发的“吉林一号”组星以一箭四星方式成功发射，开创了中国商业卫星应用的先河。如今，公司已建成全球规模最大的亚米级商业遥感卫星星座。
通过掌握“星载一体化”等核心技术，长光卫星具备了年产超过200颗卫星的强大制造能力。其业务已覆盖国土、农林、环保、交通等十四个重要领域，持续提供遥感数据与空间信息服务，稳步推动着中国商业航天走向产业化与规模化发展的新阶段。
