华工科技首发12.8T光模块 刷新全球速率纪录
5月18日,第21届“中国光谷”国际光电子博览会在武汉盛大开幕。展会现场,华工科技携一项突破性成果引发行业高度关注——全球速率最高的12.8T XPO光模块及其配套的6.4T NPO解决方案首次公开亮相。

这款12.8T光模块的性能究竟有多强?华工正源首席技术官罗传能给出了一个生动的解释:可以将其视为将8个1.6T光模块进行高度集成,从而实现了峰值12.8T的惊人速率。其核心突破在于,它并非简单的物理叠加。通过液冷散热技术的创新,其整体散热效能甚至超越了单个模块的极限,成功攻克了传统可插拔模块在向更高带宽演进时遭遇的散热难题。可以说,这是一款专为AI时代海量数据高速传输需求而设计的超级互联产品。
在近光计算(NPO)技术领域,华工科技同样处于领先地位。作为业内首家实现3.2T NPO方案工程化落地的厂商,其子公司华工正源此次又率先发布了下一代6.4T NPO解决方案。该方案精准应对AI算力集群大规模扩展带来的互联挑战,不仅实现了传输速率翻倍,数据密度更是提升了十倍,旨在为大规模人工智能模型的训练与推理提供更高效、更强大的底层网络支持。
NPO技术路线的核心优势是什么?研发负责人指出,它本质上是传统可插拔光模块与终极形态CPO(共封装光学)之间的一种高效平衡方案。通过将光引擎移至更靠近交换芯片的位置,大幅缩短了电信号的传输距离,从而显著降低了功耗与延迟。同时,它保留了光部件可独立维护的灵活性,尤其适用于对性能要求严苛的高端定制化超算场景。目前,华工正源已完成对高速光/铜互联、高效液冷、光电协同设计等关键技术路线的全面布局,并在硅光、薄膜铌酸锂等前沿材料领域持续深耕,构建了覆盖多种速率与封装形态的完整产品矩阵。
车载光通信:瞄准下一个千亿级市场
随着汽车智能化与网联化进程不断加速,车载光通信正成为产业竞争的新高地。本届光博会上,华工科技首次发布的车载以太网高速通信光模块,标志着其在该领域的战略布局已进入商业化落地阶段。
据华工正源相关负责人介绍,公司现已完成“车载高速光通信”与“高阶智能照明”全栈解决方案的布局。年内,其车载光通信模块将在行业领先的整车企业实现小批量验证与应用。从技术价值看,车载光纤方案主要从四个维度赋能智能网联汽车:提供超大带宽、适配新一代电子电气架构、彻底解决电磁干扰问题,并助力实现整车轻量化。
具体到此次发布的产品,它搭载了10G超高带宽,相比当前主流的铜缆方案,带宽性能提升了十倍。这意味着它能够轻松应对千万像素级高清摄像头、激光雷达等传感器产生的大数据流,并实现微秒级的超低时延传输。同时,光纤材质本身的轻量化特性也有助于降低整车能耗。
此外,该产品兼容各类主流外部接口协议,能够灵活适配全车各种智能终端的接入需求,为车企打造定制化的车载光通信整体解决方案提供了坚实基础。在智能座舱内,它可以支撑4K/8K超高清显示与多屏无缝联动,并能有效抵御新能源汽车800V高压平台产生的强电磁干扰。更重要的是,它完全契合汽车电子电气架构向中央集中式演进的趋势,为车载高性能计算单元(HPC)构筑了高速、可靠的数据传输主干道。
市场前景已经十分清晰。行业分析预测,车载光通信需求即将迎来爆发式增长,预计在2026年进入规模化商用元年,市场年增长率有望超过45%。这条新兴赛道,正快速崛起为继数据中心、电信网络之后的第三个千亿级光通信市场。
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