捷豹路虎新任全球首席执行官PB巴拉吉于5月15日明确表态，对于合作伙伴奇瑞将全新“神行者”品牌引入英国市场的计划，公司持“不干预”立场。这意味着，即便未来悬挂“神行者”标识的中国制造SUV登陆英国，也不会被视为对现有路虎客户资源的直接竞争。

备受瞩目的神行者8车型已于五月初正式全球首发。作为首批扛起“FREELANDER”品牌旗帜、面向全球市场开发的战略车型，它标志着新系列的开端。根据奇瑞的规划，未来五年内，基于神行者品牌的全新车型将以每半年一款的节奏密集投放市场。

神行者品牌的诞生，源于捷豹路虎与奇瑞之间深厚的合资合作基础。双方分工明确：捷豹路虎授权“神行者”品牌名称，并主导整车设计与工程研发；而产品的制造与量产环节，则由奇瑞在中国的生产基地全面负责。

作为系列首秀，神行者8预计将于今年晚些时候率先在中国市场上市，随后逐步拓展至海外。目前，奇瑞正系统评估进入各区域市场的可行性，欧洲及英国市场仍在潜在拓展名单之中。

不过，神行者品牌首席执行官文飞此前强调，若进军欧洲市场，绝不会是简单的车型导入。团队计划依据当地法规标准、用户偏好及具体使用环境，进行针对性开发与适配，打造符合区域需求的专属版本。

需要明确的核心点是：“神行者”品牌商标所有权始终归属于捷豹路虎。针对奇瑞是否能在英国销售该品牌车型，巴拉吉回应清晰：“这是奇瑞独立运营的项目，最终决策权完全在于他们。初期阶段，产品将聚焦中国市场；后续全球市场策略由奇瑞自主制定。我们的角色仅限于确保其设计语言与品牌核心价值的一致性。一旦产品完成开发并投入生产，整个项目将完全由奇瑞主导。”

巴拉吉进一步划清了业务边界。他重申，捷豹路虎不会参与神行者车型在海外市场的任何营销推广，也不会将其纳入自身销售网络。换言之，消费者无法在捷豹路虎官方展厅看到或购买神行者车型。

针对市场关注的潜在内部竞争问题——神行者8与路虎发现、卫士系列同属中大型SUV细分市场——巴拉吉表现出充分信心。他认为这并非威胁，因为双方在定价区间、配置水平、功能定位及目标客群上均有显著差异。“它们并非替代关系，而更趋向于互补。”巴拉吉指出，“我们更乐见的是，借助奇瑞的全球拓展能力，共同做大豪华SUV市场的整体规模。因此，我们尊重并支持奇瑞独立制定其市场战略。”