在备受瞩目的比亚迪云辇-P Ultra暨方程豹新品发布会上，除了全新豹8与豹5闪充版两款焦点车型，方程豹品牌总经理熊甜波还宣布了一个重磅消息：此前已在海外市场亮相的SHARK新能源皮卡，将于今年正式纳入方程豹产品序列，并登陆中国市场。
事实上，关于比亚迪SHARK皮卡引入国内的消息早有传闻。去年10月，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在回应网友询问时便已透露，SHARK车型已在规划之中，国内上市仅是时间问题。如今，这一消息终于得到官方确认。
回顾这款备受期待的新能源皮卡，其海外版本此前提供了GL与GS两种配置。从核心尺寸来看，SHARK拥有魁梧的车身：长宽高分别达到5457mm、1971mm和1925mm，轴距为3260mm，为车辆的功能性与乘坐空间奠定了出色基础。
动力系统是其显著亮点。SHARK搭载前后双电机，前电机最大功率170kW，峰值扭矩310N·m；后电机最大功率150kW，峰值扭矩340N·m。在这套强劲动力驱动下，其官方百公里加速时间仅为5.7秒，最高时速可达160km/h，对于一款皮卡车型而言，这样的性能表现极具竞争力。
在新能源用户关注的续航与能耗方面，SHARK搭载了一块29.58kWh的电池包，可实现100公里的纯电NEDC续航。在油电混合模式下，其综合NEDC续航里程可达840公里，百公里亏电油耗则控制在7.5L。这一数据精准瞄准了用户日常通勤纯电出行与长途旅行无续航焦虑的复合需求。
座舱内的科技配置同样全面。SHARK配备了10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控触摸屏，并提供12英寸HUD抬头显示系统。海外版车型支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联，极大提升了使用便利性。此外，车辆还搭载了360度全景影像与180度底盘透视功能，共同构成了540度超广角透明底盘全景视野，这对于皮卡车型应对越野路况与复杂停车场景尤为实用。
外观方面，根据此前海外信息，SHARK提供了白色、黑色以及一款独特的灰蓝色共三种车漆选择。
随着官方正式确认引入，接下来最大的看点将是国内版本的具体配置、最终售价以及确切的上市时间。这款新能源皮卡能否在日益多元化的中国汽车市场中开辟出新蓝海，值得我们持续关注。
