近日，上汽名爵全新MG 07的官方图片正式曝光，引发广泛关注。新车基于品牌最新电动平台打造，定位为新能源轿跑车型，预计将同步推出纯电动与混合动力双版本。结合MG品牌的产品布局与市场定位分析，MG 07的最终售价有望落在15万至20万元区间，并计划于年内正式上市销售。 从发布的官图来看，MG 07展现

5月8日，国家能源局联合国家发展改革委、工业和信息化部、国家数据局正式印发《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》。政策发布后，市场关注点迅速聚焦于逆变器、储能及智能电网等硬件基础设施领域。 然而，一个关键方向的价值被市场显著低估了。 方案中有一处表述值得深入解读：要推动人工智能在能源领域运营和

当软银、索尼集团、本田以及NEC这些日本产业巨擘的名字出现在同一份声明中，其意义必然非同寻常。是的，这几家领军企业已正式联合创立了名为“日本AI基础模型开发”的全新公司。这支堪称日本AI领域的“全明星国家队”，其组建背后的战略考量，远超出普通的商业联盟范畴，标志着一次国家层面的深度布局。 核心背景：

最近几年，新能源汽车无疑是市场聚光灯下的绝对主角。然而，就在这个公认的朝阳赛道，却传来了一个引发行业深思的声音。长安汽车总经理赵非直言，当前车企仅靠卖车已经难以盈利。这究竟是怎么回事？问题的症结又在哪里？ 一、车企靠卖车无法盈利？ “目前，车企仅靠卖车已经无法盈利了。”在近期举办的智能电动汽车发展高

15-20万元级新能源轿跑市场迎来新玩家。上汽名爵MG 07最新信息曝光，新车将提供纯电与混动双动力选择，并计划于年内正式上市。这一精准定位，旨在满足当代年轻消费者对运动美学、智能科技与实用价值的综合需求，有望重塑该细分市场的竞争格局。 设计：一眼难忘的轿跑姿态 MG 07将轿跑美学演绎得淋漓尽致。

5月12日，马来西亚吉隆坡成功举办了一场具有前瞻性的行业盛会——中国-马来西亚电动汽车、电池技术与新能源人才创新发展论坛。来自两国政府部门、领军企业、顶尖高校及国际组织的代表共聚一堂，深入交流了在未来产业协同、清洁能源技术创新及高端人才培养等核心领域的合作路径与机遇。 马来西亚第一副总理兼乡村及区域

具身智能要迈过的第一道硬门槛，从来都是量产。 过去几年，全球人形机器人行业反复印证了这一点：舞台演示可以很快，工程验证可以很快，视频传播也可以很快。但当一台机器人要从实验室走向产线，再走向客户现场，问题的复杂度会呈指数级上升。 特斯拉的Optimus就是一个典型的参照系。马斯克多次表达过对Optim

向朋友问路时，如果对方清楚路线，通常会立刻回答“直走然后左转”。但如果对方并不确定，往往会先停顿一下，犹豫地说“呃……好像是……往那边？”。这个开口前的短暂迟疑，往往比最终给出的答案更能说明问题——对方是否真的知道答案。 近期，美国天普大学计算机与信息科学系的一项研究，正是捕捉到了AI回答问题时类似

这项由浙江大学、华南理工大学、南京大学和北京大学联合开展的前沿研究，于2026年4月正式发布，其论文预印本编号为arXiv:2604 24575。 图像分割技术听起来或许有些专业，但它早已深度融入我们的日常生活。无论是智能手机拍摄的背景虚化人像、AI系统在CT影像中精准勾勒病灶轮廓，还是自动驾驶汽车

“大唐”预售热潮尚未平息，“大汉”已蓄势待发，比亚迪王朝系列正以前所未有的攻势，叩响高端市场的大门。 在北京车展引发轰动的比亚迪大唐，预售订单已迅速突破10万台大关，彰显了市场对比亚迪高端产品的强烈期待。而最新信息显示，汉家族即将迎来一位重磅新成员——“大汉”，这款定位D级旗舰的轿车，目标直指20-