5月12日，一则来自行业内部的判断引发了广泛讨论。轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞在近期的一次公开访谈中，抛出了一个颇具吸引力的观点：未来，搭载智能驾驶系统的车辆，其保险费用有望降低一半。

这番预测并非空xue来风。于骞在阐述智能驾驶普及与车险定价之间的深层逻辑时指出，关键在于规模效应。当具备高阶智驾功能的汽车在社会总保有量中达到一个可观的占比时，海量的真实道路数据便会沉淀下来。届时，事故率下降的统计趋势将变得清晰可见。基于此，为智驾车辆量身定制的保险费率，相比普通车辆下降50%，完全是一个可以期待的目标。

然而，在描绘这幅美好蓝图的同时，于骞也毫不讳言地指出了当前行业存在的认知偏差。他坦言，如今不少消费者对智驾能力的期待被市场宣传拉得过高。必须清醒认识到，面对复杂多变、充满不确定性的城市地面道路场景，现阶段的智驾系统尚不具备完全接管的能力。在很长一段时间内，“人机共驾”仍是确保安全的基本准则和底线。

话锋一转，于骞将矛头指向了行业内的不良风气。他批评道，部分厂商为了争夺市场声量，将智能驾驶的能力边界描绘得过于神奇，仿佛谁的宣传口号更响亮、更激进，谁的技术就更领先。这种脱离实际用户体验的营销竞赛，对行业的长期健康发展构成了严重威胁。

那么，如何打破这种“宣传泡沫”，让价值回归真实？于骞给出了一个市场化的答案：数据与保险。随着智驾相关事故数据的不断积累，车险的定价体系必将与车辆的实际安全表现深度绑定。那些真正经得起考验、能有效降低事故风险的智驾产品，其价值最终会通过更低的保费直观地回馈给车主。这便形成了一个良性的正向循环——技术驱动安全提升，安全提升带来成本降低，进而激励更优技术的研发与应用。