2026年北京国际车展期间，国产高性能车规级芯片领域取得重大突破。芯擎科技正式推出其自主研发的5纳米制程车规级AI座舱芯片——“龙鹰二号”。这款芯片的发布，标志着国产高端车载芯片在先进工艺与跨域融合能力上迈入了全新阶段，为智能汽车核心算力平台的发展树立了重要里程碑。

性能表现是衡量芯片实力的核心标准。“龙鹰二号”采用业界领先的5纳米工艺，其AI算力高达200TOPS。这一强劲算力意味着芯片能够原生支持参数规模超过70亿的多模态大语言模型。它不仅可流畅驱动当前所有智能座舱功能，更为未来更复杂的多模态交互、舱内视觉感知与生成式AI应用预留了充沛的算力储备，充分满足智能汽车持续演进的技术需求。

如果说强大算力是芯片的“基石”，那么先进的架构设计则是其“大脑”。“龙鹰二号”创新性地采用了“柔性架构”设计，具备出色的可扩展性与适配性，能够灵活满足从经济型到豪华旗舰车型对中央计算平台的差异化需求。尤为关键的是其“舱驾融合”能力：芯片内部集成独立车控处理单元与安全岛，通过硬件级物理隔离技术，在单一芯片上安全、可靠地并行处理智能座舱信息娱乐与高级驾驶辅助业务。这种“一芯多域”的设计理念，为简化整车电子电气架构、降低系统复杂度提供了高效可行的解决方案。

芯擎科技成立于2018年，由亿咖通科技与安谋科技（中国）共同投资设立。依托坚实的产业资源与技术底蕴，公司始终专注于高算力车规级芯片的研发与创新。根据产品路线图，“龙鹰二号”芯片计划于2027年第一季度开启车型适配与导入工作。随着其后续大规模量产与应用，市场将获得一个高性能、高可靠性的国产化算力选择，有力助推智能汽车产业向以中央集中式计算为导向的下一代架构快速演进。