对于北京的骑行爱好者而言，一项备受期待的便民举措正式启动。自5月10日起，北京地铁将在部分线路试点“轨道+骑行”融合服务，允许乘客在符合规定的情况下携带自行车进站乘车。
此次试点主要服务于周末休闲骑行需求，并非全天开放。具体实施时间为每周六、日全天运营时段，工作日及法定节假日暂不提供此项服务。对可进站的自行车规格也有明确要求：轮径不得超过28英寸（约71厘米）的标准两轮自行车。
在票务规则上，试点采用专属票种管理。票价设定为30元/人次，此费用包含乘客本人及一辆自行车当日单次在试点线路内的通行权限，不设超时限制。购票需通过“亿通行App”进行，可购买近30天内的常规周末车票。若行程变更，未使用的车票支持在线退款；超过指定日期未使用，系统将自动办理退票，款项原路返回。
那么，哪些地铁站可以体验这项服务呢？试点范围覆盖4条线路的11座车站，并充分考虑了与热门骑行路线的便捷接驳：
具体试点车站及接驳路线
6号线：慈寿寺站（I口）、金安桥站（C、F口）。
S1线：金安桥站（A、B口）、上岸站（A、B口）、石厂站（B口）。这几座车站主要衔接西部门头沟区的热门骑行环线。
昌平线：西土城站（E口）、巩华城站（A、B口）、昌平东关站（B、D口）、十三陵景区站（C口）。这些站点便于骑友接驳北部昌平区全长约42公里的骑行绿道。
17号线：太阳宫站（F、G口）、未来科学城北站（C口）。此处可连接未来科学城滨水公园的骑行线路。
需要特别注意，此项服务有明确的通行边界。乘客携带自行车进站后，不可换乘至非试点线路。必须严格按照购票时选定的站点进出站，禁止在轨道交通路网内随意换乘至其他线路，或从非试点车站出站。
因此，计划体验的骑友需提前做好出行规划：通过“亿通行App”购票时，即需确定好出行时间与进出站点。进站前，请为安检及必要的车辆防护包裹预留充足时间。同时，也呼吁大家爱护车站提供的专用防护装备，出站后及时归还，并共同维护站内与车厢的环境整洁。
总体而言，此次试点是北京完善多元化出行服务体系、解决“最后一公里”接驳难题的一次创新实践。它精准聚焦于周末休闲骑行的特定场景，通过限定线路、时段与规则，在满足市民骑行需求与保障地铁正常运营秩序之间寻求有效平衡。实际效果与用户体验，尚待后续观察与检验。
