近期，关于部分新能源汽车企业疑似通过OTA升级“锁电”而引发消费者投诉、并可能面临监管部门约谈的消息，在汽车行业和消费者群体中广泛传播。有网络传言称，已有8家主流新能源车企因此被相关部门约谈，其中3家因涉嫌违规被立案调查，另有2家则已撤回了相关的软件更新，并承诺为用户恢复车辆原有的电池性能和续航水平。这一传闻迅速发酵，引发了大量关注和讨论。

针对这一备受关注的传闻，第一财经记者向传闻中提及的比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、赛力斯问界、吉利极氪、广汽埃安这八家车企进行了逐一核实。截至目前，比亚迪、特斯拉、小鹏汽车和理想汽车四家企业已明确否认被约谈。而蔚来汽车、赛力斯问界、吉利极氪和广汽埃安四家车企，在发稿前尚未对此事作出官方正式回应。

特斯拉相关负责人在回应第一财经时明确表示，该消息为不实信息，公司并未因所谓的“锁电”问题收到监管部门的约谈。该负责人进一步强调，特斯拉所有的车辆软件更新均严格遵守国家规定，经过完备的测试流程，并依法完成了必要的备案手续。

小鹏汽车集团法务部也通过官方渠道发布了澄清声明：“经我司内部认真核查，近期并未收到如网络传言所述的监管部门‘约谈’，公司也不存在因此被立案调查的任何情况。”

理想汽车方面同样向第一财经记者否认了相关传闻，表示公司并未因电池电量限制（即“锁电”）问题被监管约谈。

比亚迪官方则发布最新声明称：“近期网络上出现的关于‘比亚迪被约谈、立案’的相关内容，纯属虚假谣言，我们对此予以坚决否认。”

目前，整个事件的核心焦点仍在于监管约谈与调查传闻的真实性。随着多家头部新能源车企的迅速辟谣，这场风波的真相究竟如何，是否涉及新能源汽车OTA升级与电池管理规范的普遍问题，仍有待监管部门进一步明确以及其余几家涉事车企的最终回应。