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理想L9 Livis发布支持5C超充续航达1650公里

时间:2026-05-07 18:25
理想L9Livis正式发布,搭载5C增程动力系统,纯电续航420公里,综合续航达1650公里。新车采用新一代1 5T增程器,油耗降低近20%,支持420千瓦峰值充电。外观升级三色星环灯与智能大灯,内饰换装一体化屏幕与吸顶屏。底盘基于800伏高压架构,配备全独立主动悬架与全线控技术,转弯半径仅5 4米,提升操控灵活性。

2026年5月15日,备受期待的理想L9 Livis将正式上市并开启交付。此前,理想汽车创始人李想已通过社交平台公布了其核心性能参数。新车定位为旗舰级智能增程SUV,官方售价55.98万元,其搭载的5C超充增程系统与高达1650公里的综合续航里程,重新定义了豪华新能源车的长途出行体验。

理想L9 Livis正式发布:5C超充+1650km续航

动力系统的全面进化是本次升级的核心。理想L9 Livis搭载了全新一代1.5T高效增程器,启停静谧性显著提升,WLTC工况百公里综合油耗优化至6.3升,能耗效率较前代提升近20%。其电池包容量为72.7千瓦时,支持高达420千瓦的峰值充电功率,配合CLTC标准下420公里的纯电续航,完美覆盖日常通勤与城际出行。为匹配其强大的5C超充能力,理想汽车计划于2026年底前建成总计8300根5C超充桩,彻底解决用户的补能焦虑。

外观设计上,理想L9 Livis在传承家族式星环灯设计语言的基础上,进行了科技化与精致化的升级。前脸星环灯升级为三色动态光效,并整合了ADB智能矩阵式大灯与UWB超宽带雷达,提升了照明安全与数字钥匙感应精度。新车车身尺寸为5255mm×2000mm×1810mm,轴距长达3125mm,全系标配静音电吸门与电容感应式防夹功能。智能驾驶硬件方面,整车配备了4颗激光雷达,并搭载双颗自研5纳米制程马赫100芯片,双芯协同可实现高达2560 TOPS的总算力,为全场景高阶智能驾驶提供了坚实保障。

座舱内部的设计革新同样引人注目。中控区域由一体式超大屏幕取代了传统的双联屏设计,带来了更强的视觉沉浸感与操作流畅度。顶置的吸顶屏支持前后滑动调节,这一创新设计不仅优化了前排空间感,也让后排乘客能自由调整最佳观影距离。第二排顶部集成了一块大尺寸智能化妆镜,并巧妙融合了开门控制按键,兼顾了美学与功能性。

在豪华质感与舒适配置上,新车可谓匠心独运。座椅采用高级菱形绗缝工艺,车门饰板镶嵌天然原木饰条,触感细腻,视觉层次丰富。Livis专属刺绣标识点缀于座椅头枕,彰显独特身份。前排头枕音响的发声单元被创新性地移至两侧,有效避免了头枕材质对声场的吸收,确保了音质纯净。第二排采用电子内开门按键,物理门把手与音响罩体无缝融合;侧窗隐私玻璃支持三档透光度电动调节。独立的二排航空座椅配备电动扶手,集成多项舒适调节与控制功能,将尊享体验推向极致。

底盘与操控性能的革新是理想L9 Livis的另一大技术亮点。新车基于800伏高压电气平台打造,搭载了全独立主动空气悬架系统,支持四轮高度独立智能调节。该系统能有效抑制制动时的“点头”现象与过弯时的侧倾,大幅提升行驶稳定性与乘坐舒适性。

更为硬核的是,理想L9 Livis采用了行业领先的全线控底盘技术,集成了线控转向、后轮主动转向及全电控机械制动系统(EMB)。这项技术赋予了车辆极高的安全冗余,即使在极端情况下发生多轮失效,仅凭单轮制动也能实现稳定刹停。得益于后轮主动转向系统,这台车长超5.2米的全尺寸SUV,最小转弯半径仅为5.4米,其城市道路的灵活性与操控性足以媲美中小型轿车,实现了大空间与灵活驾控的完美统一。

来源:https://auto.zol.com.cn/1177/11770050.html
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