甲方： 出租 车 xxxx 车主-xxx

乙方：

身份证 号：

身份证 号：

话说回来，这份协议的核心，就是明确甲、乙双方就乙方承包甲方出租车xxx，开展出租经营业务所达成的各项约定。具体条款，咱们一条条来看。

(一) 甲方提供出租车 xxx 保证证件齐全，正常营运中。

首先，甲方这边需要确保提供的车辆xxx，所有运营证件一应俱全，并且车辆本身处于可以正常上路营运的状态。这是合作的基础。

(二) 乙方在营运中要遵守国家相关法律、法规，守法经营，如有违章、停运、罚款等违反规定的行为，由乙方负全部责任并承担相应罚款；如有吊销经营手续，乙方按照市场价赔偿甲方。

那么，乙方在具体运营中必须遵守哪些规则呢？很简单，就是严格遵守国家的各项法律法规，做到合法合规经营。这里有个关键点需要特别注意：如果在运营期间出现了交通违章、被责令停运、面临罚款等情况，所有这些因违规行为产生的责任和费用，都将由乙方全部承担。更严重的情况是，倘若因此导致车辆的营运手续被吊销，乙方就需要按照当时的市场评估价，对甲方进行赔偿。这意味着，运营风险的主体非常明确。

(三) 乙方必须在每年 1 月 1 日前购买全车保险，如：交强险、商业险(现阶段商业险不能低于 30 万元，以后根据公司要求递增) 。甲方每年检查保险购买情况，禁止无保险营运。车辆到期乙方交甲方车时，乙方商业保险退回标准以保险公司退回标准为准，强险不退。如在营运中，造成重大伤亡事故，车勋由乙方负全部责任，如有一方造成伤残，由乙方负全部责任，与甲方无关。

最后，也是至关重要的一环——保险。乙方有一个硬性时间要求：必须在每年的1月1日之前，为车辆购买齐全所有必要的保险，包括交强险和商业险。这里特别提一下商业险的保额，现阶段按规定不能低于30万元，并且未来如果管理公司有新的要求，还需要根据规定相应提高保额。甲方每年都会对保险的购买情况进行检查，绝对禁止车辆在无保险状态下营运，这是底线。

另外，关于保险还有两个细节需要厘清：第一，等到承包期满，乙方将车辆交还给甲方时，车上剩余的商业保险可以办理退保，但能退回多少钱，完全以保险公司当时的退费政策为准；而交强险是无法办理退保的。第二，明确了事故责任的划分：在营运过程中，如果不幸发生了重大伤亡事故，或者任何一方造成伤残，由此产生的所有车辆损失和赔偿责任，均由乙方承担全部责任。这一点写得非常清楚，与甲方无关。