奔驰亮相2026北京车展：全球首发纯电GLC等近40款新车
4月29日，梅赛德斯-奔驰携近40款展车的强大阵容，登陆2026北京国际汽车展览会。这次展出的看点相当密集：全新纯电GLC SUV完成了全球首发；新一代S级轿车首次与中国市场见面；新一代迈巴赫S级轿车同步登场；而全新纯电CLA 260 L则正式宣布在中国上市。
奔驰集团董事会主席康林松在车展上明确传递了一个信号：中国是其全球战略的核心区域之一。根据规划，到2027年，奔驰计划在全球推出超过40款全新车型，其中不乏多款专门为中国市场量身打造的车型。
作为本次车展宣布上市的重磅车型，全新纯电CLA 260 L即日起开启发售，起售价为22.9万元。这款车配备了极具辨识度的全照明式格栅，座舱则基于MB.OS操作系统打造了智能虚拟助手。在智能驾驶方面，它搭载了高速领航辅助驾驶功能，而安全配置上更是全系标配了11个安全气囊。对于已购车用户，一个好消息是：2026年第二季度起，智能座舱与辅助驾驶系统将通过远程在线升级的方式陆续推送。
另一款焦点车型——全新纯电GLC SUV，在此次车展上迎来了全球首秀。它的轴距达到了3027毫米，应用了源自旗舰S级轿车的底盘技术，并搭载了AIRMATIC空气悬挂系统与后轮主动转向系统，旨在兼顾舒适与操控。动力上采用双电机四驱布局，综合续航里程超过700公里。进入车内，39.1英寸的MBUX超联屏和AI虚拟助手“小奔”构成了数字化的核心体验。值得一提的是，为确保安全，该车在上市前已完成了超过230次碰撞测试。
作为品牌的旗舰轿车，新一代S级轿车此次焕新，超过50%的部件经过了重新设计。座舱内，中控是14.4英寸的高清触控屏，前排乘客侧还拥有一块12.3英寸的专属显示屏。整车基于先进的MB.OS架构打造，其后台娱乐系统集成了由中国团队主导研发的端侧多模态大模型（VLM），而辅助驾驶系统则融合了强化学习大模型技术。在传统动力方面，新调校的直列六缸发动机最大扭矩提升至560牛·米，性能表现更为从容。
与新一代S级同台亮相的，还有新一代迈巴赫S级轿车。它延续了经典的奢华气质，前脸采用标志性的“双星徽”大灯设计，并全面搭载了经过AI赋能的MB.OS操作系统，提供多种动力配置选择。奔驰方面还透露了未来的技术路线图：未来9至15个月内，AI智能座舱与辅助驾驶功能将逐步覆盖旗下主流车型；此后，更前沿的世界模型技术也将被引入，最终目标是推动实现从车位到车位的全场景、端到端辅助驾驶能力。
