能捡到漏吗？威马汽车1.275亿债权100元起拍 最终9.35万元成功拍出
4月28日下午，淘宝阿里拍卖平台上一笔特殊的资产拍卖，成功吸引了市场的目光。拍卖标的物是威马新能源汽车采购（上海）有限公司破产清算后留下的24笔对外应收账款债权，账面金额高达1.275亿元。这笔债权的起拍价低至100元，经过竞价，最终以9.35万元成交。
用9.35万撬动1.275亿的债权，折扣率超过了万分之七，乍一看，这简直像是一场“天降馅饼”般的捡漏。但事实果真如此吗？
只要仔细阅读拍卖公告里的备注说明，就会发现这笔交易的风险被写得清清楚楚。管理人明确表示，不保证这些债权的真实性，也无法提供原始的合同原件。更棘手的是，相关的交易系统已经停运，买家能参考的，仅有电子版的财务账目。说白了，竞拍者最终拿到手的，很可能只是一份缺乏原始凭证支撑的电子账单。
具体来看，这笔债权涉及24户对外应收款项，账面金额合计127,591,590.42元。债务人名单里，还出现了博世汽车、海拉电子这样的知名汽车零部件供应商。
然而，威马汽车自2024年12月进入破产重整程序后，其账面资产仅剩39.88亿元，大量应收账款长期挂账，根本无法收回，导致债权人的清偿率极低。
此次拍卖，管理方能提供的材料非常有限，仅限于破产受理民事裁定书、指定管理人决定书以及债权转让通知书。至于追偿所必需的原始合同、发片、对账单等关键凭证，一概无法提供。
这意味着什么？意味着即便成功拍下债权，买家在未来进行法律追偿时，也将面临巨大的举证困难。更何况，部分债务人可能早已对威马提起了反诉，或者双方本身就存在未解决的争议，因此这笔债权的实际可回收金额，存在着极大的不确定性。
需要警惕的是，这并非威马系债权第一次以超低价格出现在拍卖场。同日披露的信息显示，威马新能源汽车销售（上海）有限公司持有的另一批约1.4亿元的应收账款（共123笔），将于5月5日进行第五次拍卖。而它的前四次拍卖，均以流拍告终。这无疑从侧面印证了，市场对于这类破产企业债权的态度是何等谨慎。
