新一代小米SU7 Max刷新浙赛纪录，50万内最速四门量产车诞生
昨晚，小米汽车官方放出了一段全程无剪辑的视频，内容相当硬核——新一代小米SU7 Max在浙江国际赛车场的完整刷圈实录。视频采用一镜到底的手法，让观众能以第一视角，沉浸式感受这台车在赛道上的每一个弯角与每一次加速。
最终的成绩单令人印象深刻：新一代SU7 Max在浙赛跑出了1分37秒974的圈速。凭借这个成绩，它一举拿下了“浙江国际赛车场50万元内最速四门量产车”的头衔。驾驶这台创纪录赛车的，是知名赛车手罗开罗。值得注意的是，为了应对赛道的严苛考验，这台SU7 Max并非完全“素车”，它换装了ITT GA5514-3高性能制动片、ENDLESS RF650制动液以及赛轮PT01半热熔轮胎，这些硬核装备无疑为刷新圈速提供了有力支持。
赛道上的亮眼表现，与市场端的火热势头形成了呼应。就在几天前的4月24日，2026北京车展小米汽车发布会上，小米创始人雷军公布了最新数据：截至4月23日，新一代SU7的锁单量已经突破6万台，累计交付量达到2.6万台。这个数字，无疑印证了其市场号召力。
回顾一下，新一代SU7于今年3月19日正式发布。设计上延续了家族风格，并新增了卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款全新车色。续航是其核心卖点之一，全系车型都主打长续航特性：Pro版CLTC续航902公里，Max版835公里，标准版也有720公里。至于大家最关心的价格，三个版本的定位非常清晰：
标准版：21.99万元
Pro版：24.99万元
Max版：30.39万元
