张雪机车夺冠点燃山城“摩托热”，399元驾考培训火爆背后

你猜怎么着？一场远在葡萄牙的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）冠军，竟然直接点燃了重庆本地的摩托车驾考市场。3月28日，张雪机车在WSBK葡萄牙站夺冠后，一股考取摩托车驾照的热潮，在山城迅速蔓延开来。

说起这个张雪机车，它是由一位“机车狂热爱好者”张雪创立，总部就设在重庆。其产品性价比相当突出：仿赛款500RR售价29980元，而此次夺冠的820RR标准版，价格也控制在43800元。这个价位，比起杜卡迪、川崎、铃木等同排量动辄十几万的进口车型，优势不言而喻。更重要的是，其性能经过顶级赛事检验，已证明不输国外品牌。

重庆作为老牌的“摩托车之都”，考取摩托车驾照本就拥有得天独厚的便利条件，尤其是培训费用，低廉得让人惊讶。记者亲身体验，仅花费399元便购买到了D证培训课程，其中包含了体检、练车、合场等完整教学环节。当然，这笔费用之外，还需在交管12123 App上自行缴纳230元的考试费。

这股热潮究竟有多火？4月17日，即便是学员相对较少的周五，记者在重庆渝中区大江驾校的摩托车训练场看到，场地内几乎“人满为患”。驾校招生老师透露，除了张雪机车夺冠带来的明星效应，另一个重要原因是行业内流传的“新规”风声——据说从2026年5月1日起，摩托车驾考可能将实施总学时38个学时的学时制。这无疑促使了不少观望者抓紧行动。

当然，热潮的底层支撑，是近年来持续利好的政策环境。2025年，公安部将摩托车驾驶证申请年龄放宽至70周岁，并推行“一证通办”、电子证照普及等便民措施。与此同时，随着电动车规范化管理的推进，部分被定义为电动摩托车的车型，也必须持有摩托车驾照才能合法上路。再加上外卖、快递等职业的刚性出行需求，共同推高了摩托车驾照的市场热度。一个明显的趋势是，截至2026年3月底，全国已有21座城市正式取消了全域禁摩政策。

话说回来，重庆能成为这股风潮的中心，绝非偶然。深厚的产业根基才是关键所在。2025年，重庆摩托车产量高达785.7万辆，占全国总产量的35.5%，产值突破1088.3亿元。出口方面更是亮眼，610.9万辆的出口量约占全国三分之一。不过，一个不容忽视的问题是，其中七成以上以利润偏低的OEM（代工生产）为主。产业结构升级的迹象也已显现：电动摩托车产量超过300万辆，同比大幅增长54.1%，占总产量比重已近四成。目前，重庆聚集了51家摩托车整车企业和超过400家零部件企业，本地配套率惊人地超过了90%。

从市场趋势看，国内消费者对中大排量、个性化复古及巡航车型的需求增长迅速。而在国际市场，虽然主力市场仍在亚非拉地区，但像虬龙、张雪这样的品牌，已经在欧美高端市场实现了突破。另一个值得注意的现象是，在全国电动摩托车前十强企业中，雅迪、爱玛、台铃等7家巨头均已落户重庆。

市场的反馈最为直接。2026年4月，张雪机车整体订单量暴涨约600%，其中夺冠的820RR机型订单增长达200%。目前，全国订单已超过2.3万台，生产排期甚至已经安排到了9月份。这组数据，或许就是对这场“摩托热”最生动的注脚。