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比亚迪放大招!全新元PLUS北京车展全球首发:续航最高630km

比亚迪放大招!全新元PLUS北京车展全球首发:续航最高630km

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2026-04-20

第三代元PLUS官宣:2026北京车展首发,定位“元力智趣闪充SUV”

最新消息来了。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今天正式透露,备受关注的第三代元PLUS,已经确定将在2026年的北京车展上迎来全球首发。新车的定位非常清晰,直接瞄准了“元力智趣闪充SUV”这个细分市场。

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其实,这款全新车型并非“空降”。它已经出现在了工信部最新一期的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》里,这意味着它离正式上市又近了一步。

大家最关心的电池和续航怎么样?第三代元PLUS这次提供了两种电池包选项:57.545kWh和68.547kWh。对应的CLTC纯电续航里程也相当扎实,分别是540公里和630公里。这个数据,对于日常通勤和周末远足来说,已经相当宽裕了。


动力方面,新车采用了后置单电机的布局,并且给了消费者两个功率版本做选择:200千瓦和240千瓦。这意味着,无论是追求经济实用,还是偏好更强劲的动力感受,都能找到适合自己的配置。

再看规格,变化可谓显著。新车的长宽高达到了4665×1895×1675毫米,轴距为2770毫米。和现款车型一对比就明白了:车长直接增加了210毫米,轴距也拉长了50毫米。这种尺寸上的“膨胀”,意图再明显不过。

没错,更大的车身尺寸最直接的馈赠,就是更宽裕的车内空间。尤其是第二排的腿部空间,得到了肉眼可见的提升,乘坐的舒展度和舒适性自然也跟着水涨船高。

当然,作为比亚迪的重磅更新,核心技术上的升级才是重头戏。新车有望搭载最新的第二代刀片电池,同时,比亚迪看家的闪充技术也不会缺席。这套组合拳的目标很明确:既要补能效率,也要把安全牢牢握在手里。

内饰风格上,新车大体延续了现款的设计语言,但在细节上做了不少实用性的优化。比如,换装了全新样式的多功能方向盘。更值得一提的是,在杯架后方新增了一个圆形旋钮,根据布局判断,这很可能是一个多媒体控制旋钮。别小看这个设计,它对于提升驾驶员在行驶中的盲操便捷性,帮助可不小。


来源:https://www.163.com/dy/article/KQUVT4DQ0511CPVM.html
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