梅赛德斯-AMG纯电E级原型车首曝:2028上市,800马力700km续航

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近日,一组全新梅赛德斯-AMG纯电E级测试原型车的实车影像首次对外披露。作为品牌首款基于纯电平台打造的中大型高性能轿车,该车型目前已进入工程验证阶段,计划于2028年初正式上市。
由于尚处早期开发环节,车辆外观尚未定型,前大灯及尾灯均采用临时覆盖件,不具备量产形态参考价值。前脸部分,保险杠轮廓饱满前突,中央设有小型通风开口,两侧加装了试验用导流翼片,整体风格强调空气动力学效率与视觉张力。
车身侧面,配备21英寸AMG专属锻造合金轮圈,离地间隙明显压低,配合加宽的轮拱线条,呈现出低趴稳健的运动姿态。外开门把手延续传统机械式结构,兼顾实用性与可靠性。
车尾设计极具攻击性:底部集成大型固定式空气动力学扩散器,后备厢上沿布置纤细高位扰流板,整套气动组件布局简洁高效,旨在高速工况下提供充足下压力。
内饰方面,测试车已搭载MBUX Superscreen超联屏系统,由三块高分辨率数字显示屏无缝组合而成,界面逻辑与交互体验延续奔驰最新数字架构。虽暂未公开完整座舱细节,但依据AMG产品一贯调性,可预期其将配备高性能转向系统、一体式运动座椅以及专属性能数据可视化仪表界面。
动力系统采用双电机布局,匹配4MATIC全轮驱动技术。综合输出功率预计达800至900马力,电池组容量为100千瓦时,CLTC工况下续航里程约为700公里。
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