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3个月人形机器人商用破万台,从五千到万台的规模跨越

时间:2026-03-31 19:07
近日,智元宣布第10000台通用具身机器人远征A3正式下线。从2025年1月实现千台量产,到2025年底突破5000台,再到如今第10000台下线,智元机器人的量产曲线不仅刷新了全球人形机器人量产



近日,智元宣布第10000台通用具身机器人远征A3正式下线。

从2025年1月实现千台量产,到2025年底突破5000台,再到如今第10000台下线,智元机器人的量产曲线不仅刷新了全球人形机器人量产速度纪录,更标志着中国具身智能产业从技术验证、小批量试用阶段,全面迈入规模化量产与商用部署的全新阶段。

15个月量产十倍增长

在第10000台机器人下线发布会上,智元机器人联合创始人、总裁兼 CTO 彭志辉直言,规模化本身就是人形机器人最难攻克的技术课题之一,而如今制造已不再是智元的发展瓶颈,反而成为核心竞争力。

智元用15个月实现了量产规模从千台到万台的十倍级增长,这一突破,验证了智元在制造效率、场景落地、客户价值、数据飞轮以及供应链生态五大维度的综合能力,也意味着中国企业在人形机器人量产领域已形成全球领先优势。

在业内专家看来,量产能力的快速提升,源于企业构建的标准化供应链体系与协同创新模式。针对具身智能机器人核心零部件的高精度、高强度要求,智元与合作伙伴联合创新粉末冶金技术,应用于机器人关节、传动系统等关键部件,实现复杂结构一体化成型与规模化成本下降;同时打造全球首个具身智能机器人标准化供应链体系,形成“半小时供应链圈”,实现核心部件自主可控,订单驱动型的柔性生产和交付能力可达年10万台以上,关节模组专用产线实现自动化装配和100%在线检测,为大规模量产筑牢基础。

市场从尝鲜转向刚需

在一些市场分析师看来,万台机器人下线的背后,是市场需求逻辑的根本性转变,人形机器人正从企业的“技术验证品”变为“生产必需品”。

早期市场,客户多以“买一台试用”的心态接触人形机器人,千台量产规模更多是行业的“试用期”;而进入2026年,汽车制造、3C电子、物流仓储等行业的企业开始从“单点试用”转向“整线部署”,刚需采购订单成为推动智元量产加速的核心动力。

这一转变,在智元的商业落地案例中得到充分印证。2025年10月,智元拿下全球智能产品ODM头部企业龙旗科技的合作订单,成为当时国内工业具身智能机器人领域最大订单之一,其精灵G2机器人应用于龙旗科技平板产线的精密上下料岗位,可从高速流水线上精准抓取平板、完成测试治具投放及成品分类,目前已完成所有指标验证并正式投产并线,成为全球首个具身智能机器人应用于制造业场景的标杆样板。


龙旗科技将精灵G2应用于平板产线。

在宁波均胜电子汽车零部件工厂,智元精灵G2机器人如今被应用于高难度三销定位的柔性装配环节,工作节拍最快可达12.97秒,作业成功率超99%,展现出媲美甚至超越人工的作业能力。


均胜电子将精灵G2应用于高难度三销定位的柔性装配环节。

龙旗科技相关负责人表示,具身智能机器人的引入,让电子产品制造告别对预设轨迹的机械依赖,大幅提升产线运营效率,其跨场景迁移与泛化能力还能降低企业换线成本,构建更具竞争力的智能制造体系。

从“尝鲜”到“刚需”,企业态度的转变本质上是对具身智能机器人商业价值的认可。当机器人能在真实产线中完成高难度、高重复性工作,实现可量化的降本增效,其规模化部署便成为市场的必然选择,而这也为行业发展提供了最坚实的需求支撑。

智元万台量产的里程碑,不仅是企业自身的突破,更是中国具身智能产业链协同进化的缩影。以智元为代表的中国企业,正引领全球人形机器人行业从单一的技术比拼,全面进入“规模量产+商用部署”的竞争新阶段,带动上游核心零部件、中游智能制造装备、下游场景应用全产业链协同发展,推动中国形成全球最完善、最具竞争力的人形机器人产业新生态。

采写:南都·湾财社记者 胡雯雯

来源:https://www.163.com/dy/article/KPC952LG05129QAF.html
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