张雪峰兑现承诺：用中国制造汽车淘汰日本制造的秘诀
3月31日消息，“看我怎样用MadeinChina（中国制造）干掉MadeinJapan（日本制造）！”
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多年前张雪喊出的这句豪言，如今在社交媒体上刷屏，曾经没人当真的一句话，最终被两座世界级冠军奖杯彻底兑现。
3月28日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，法国车手瓦伦丁・德比斯驾驶张雪机车820RR-RS车型，以领先近4秒的优势强势夺冠，杜卡迪、雅马哈、川崎、凯旋等常年垄断赛场的欧美日老牌厂商，全被甩在身后。
次日的第二回合比赛，张雪机车再次夺冠，实现本站两连胜。
这是中国品牌首次在国际顶级摩托赛事最高组别登顶，不仅完成了中国摩托工业从0到1的历史性突破，更打破了欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断。赛后车手高举五星红旗的画面全网刷屏，被无数网友直呼“封神”。
赛后张雪在社交媒体发文：“有些事如果不是奔着结果去，而是奔着热爱去，可能结果真的会不一样。”这句话，正是他二十余年逐梦路的真实写照。
张雪从小父母离异、家境贫寒，14岁便辍学进摩托修理铺当学徒，靠攒下的8000元买下人生第一辆旧本田。19岁因冒雨骑行100多公里追逐电视台节目组受到大众关注。
26岁带着几万块钱奔赴重庆，从机车组装、改装、线上售卖起步，正式踏上造车路。2013年，他和妻子带着仅2万元积蓄赴重庆创业，最窘迫时连20元的饭钱都要精打细算，存款一度只剩300元，加油只敢加8块钱，几乎所有资金都优先投入机车研发。
2024年张雪机车正式诞生，首款车型前1000台不对外售卖，先完成100万公里全工况测试，始终把品质放在赚钱前面。
2025年品牌数据显示，全年总产值达7.5亿元，研发投入6958万元，研发销售占比高达9.33%，即便同期亏损2278万元，也未缩减研发开支。2026年1月，张雪机车完成A轮融资，预计到账9000万元，投后估值10.9亿元。
随着赛事夺冠，张雪机车咨询量大幅上涨，品牌小程序显示，目前ZX820RR、ZX500RR、ZX500F三款车型已开放预订，其中ZX820RR版全国统一售价43800元，RR-R版售价61980元。
《飞驰人生》系列电影主演、资深摩托爱好者尹正也公开发声感慨：“那个曾经骑着破旧摩托车不停熄火摔倒却仍不放弃逐梦的农村小伙子，最终把自己的车送上了世界级比赛的冠军宝座！他把梦追到了。而这一切都只是开始。”
他更直言“ZX太争气了！我要冲了！我要用行动支持！”
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