上汽大众全新车型ID.ERA 9X近日正式启动预售，共推出三款配置，预售价区间为32.98万至37.98万元。作为专为中国市场研发的六座增程式大型SUV，新车融合了前沿科技与豪华设计理念，将于4月25日正式上市。该车搭载Momenta R7强化学习世界模型，采用EA211发动机作为增程器，CLTC工况下纯电续航最高可达406公里，综合续航里程超过1600公里。
外观方面，ID.ERA 9X采用全新设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带与可发光LOGO，彰显新能源车型特征。车顶配备激光雷达，车身侧面配有显示辅助驾驶状态的小蓝灯，风阻系数低至0.253Cd。整车尺寸为5207/1997/1810毫米，轴距达3070毫米，定位大型SUV。内饰采用双15.6英寸联屏布局，后排配备21.4英寸吸顶娱乐屏，6座布局配合总长度12.8米的氛围灯系统，营造出沉浸式座舱体验。
智能驾驶领域，新车首次搭载Momenta R7强化学习世界模型，支持高速、城市及点到点导航辅助驾驶，实现无图化全场景覆盖。该系统通过强化学习与世界模型结合，构建对物理世界的理解能力，可精准预测物体运动轨迹与交互可能性，为安全指标提升提供技术支撑。智能座舱方面，云栖智舱系统首创Smart Surface魔术屏技术，将微米级激光打孔显示屏隐匿于木纹饰板之下，后排屏幕支持开门补盲功能，操作流畅度达到行业领先水平。
动力系统采用EA211 1.5TEVO II发动机作为增程器，应用VTG可变截面涡轮增压与深度米勒循环技术，最大功率105千瓦。800V碳化硅平台搭配极薄硅钢片，使驱动电机功率密度达7.3kW/kg，最高效率97.5%，最大功率380千瓦，峰值扭矩660牛·米。电池组提供51.1kWh磷酸铁锂与65.2kWh三元锂两种选择，后驱车型采用单电机布局，四驱车型搭载前后双电机系统。底盘配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，大量使用铝合金材质减轻重量，双腔空气悬架支持150毫米行程与7级高度调节，后轮转向系统使转弯半径仅4.85米。
舒适性配置方面，行业首发的婉风空调系统通过独立叶片盘结构柔化气流，配合ANC主动降噪技术，将300Hz以下低频噪音降低5-10dBA，发动机噪音降幅超10dBA。全车配备三把零重力座椅，二排副驾侧座椅支持动态零重力功能，通过12L防下潜气囊、集成式安全带等12项安全防护措施，确保行驶中开启功能时的碰撞安全性。VMC智慧运动控制系统可毫秒级协同底盘部件，在高速爆胎等极端情况下维持车身稳定，最新计划通过实车测试验证其135km/h雪地场景下的操控表现。
