深圳车牌竞价十连降:铁皮不香了,价格跌破2万大关
3月29日消息,2026年第3期深圳普通小汽车增量指标竞价结果显示,个人指标最低成交价仅1.64万元,这也是该价格连续10期跌破2万元大关。与之形成对比的是,本期个人车牌摇号中签率依旧低迷,超104万有效编码争夺2934个指标,中签率不足0.3%,摇号依旧“一牌难求”。
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回顾深圳车牌的竞价历程,其价格曾创下惊人纪录。2017年12月,受全市“限外”政策影响,深圳个人车牌竞价平均成交价飙升至9.51万元。按重量计算,其单克价值甚至超过同期黄金,彼时燃油车牌的稀缺性被推至顶峰。

如今车牌竞价价格回归理性,背后是多重因素共同作用的结果。
新能源汽车的快速普及成为核心原因,2025年深圳新能源汽车渗透率已达81.7%,且当地对混动、纯电汽车指标不设配置额度限制。
居住证即可申请新能源指标,大量购车需求被新能源车牌分流,削弱了燃油车牌的稀缺性。
同时,深圳公共交通与共享出行体系的不断完善,让市民的出行选择更加多元,对燃油车牌的刚需感大幅降低。
而过去“车牌只涨不跌”的市场预期被打破,也让市民不再激进竞价,燃油车牌的高溢价基础彻底消失。
业内专家表示,当前深圳限牌政策在控制燃油车总量、推动车辆结构优化上仍有价值,但传统静态限牌模式已难以适配城市交通发展需求。

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