在汽车消费中，空间永远是家庭用户的核心诉求之一。而荣威纯电D6用一项创新技术，重新定义了10万级纯电轿车的空间标准。

这项技术就是CTB（电池车身一体化）。传统的电动车由于电池包占据厚度，往往会压缩车内垂直空间，导致后排乘客像坐“小板凳”。而荣威D6将电池与底盘深度融合，电池既是能量体，也是结构件。这一创新带来两大好处：一是整车减重16%，二是座舱空间得到彻底释放。

效果是实实在在的。72.8%的同级最高“得房率”，让荣威D6拥有媲美B级车的空间体验。2750mm的轴距基础上，后排腿部空间达到928mm，头部空间同样充裕。即便是身高1.8米的乘客，坐在后排依然能轻松翘起二郎腿。

更贴心的是纯平地台设计。很多新能源车后排中间有凸起，影响中间乘客的舒适性。而荣威D6后排地板全平，即便满载三人，中间乘客也不会觉得局促。

储物能力同样出色。全车设计了29处灵动储物空间，手机、水杯、票据、零食都有专属位置。中央通道下方还设计了早餐挂钩，早上买的热豆浆再也不用担心没处放。

最让人惊喜的是后备箱。常规容积560L，盖板下还藏着158L的隐藏储物格，总容积达到718L。婴儿车、行李箱、露营装备，甚至宝宝的玩具，都能分层收纳，车内永远整洁有序。

对于家庭用户来说，空间意味着舒适，更意味着幸福感。荣威纯电D6用CTB技术打破了A级车的空间天花板，让10万级的预算也能享受到B级车的宽敞体验。这，就是它成为十万级新能源轿车首选的底气所在。