3月16日，零跑汽车正式公布了其2025年度的全年财报。数据显示，公司在过去一年中实现了高达647.3亿元的营业收入，同比增长达到101.3%。伴随着营收规模的显著扩大，零跑汽车的净利润达到5.4亿元，相较于2024年28.2亿元的亏损，成功实现扭亏为盈，成为国内第二家实现全年盈利的造车新势力企业。若剔除掉以股份为基础的支付项目，其经调整后的净利润更是达到了10.8亿元。

在核心业务指标方面，零跑汽车2025年全年累计交付量达到596,555台，较去年同期大幅增长103.1%，稳居中国造车新势力品牌交付量榜首。规模效应的显现直接带动了企业盈利能力的改善，公司全年毛利率提升至14.5%，同比增加6.1个百分点，其中第四季度单季毛利率高达15.0%，创下历史新高。

公司的现金储备及现金流状况也同步增强。截至2025年12月31日，零跑汽车在手资金达378.8亿元，较上一年度增长54.9%。全年经营活动产生现金净额126.2亿元，自由现金流达78.2亿元。在研发投入上，公司全年研发开支为42.9亿元，同比增长47.9%，资金主要流向了LEAP 3.5技术架构及全新D平台等核心技术的开发与相关研发团队的扩充。

海外市场拓展与资本市场运作是本次财报展现的另一主线。零跑汽车2025年出口量达67,052台，位居中国新势力品牌首位。依托与Stellantis集团的合作，合资公司零跑国际在成立的第二年即实现了年度盈利。

资本层面，公司在年内完成了内资股定向增发融资26亿元，并随即在年底被纳入恒生科技指数成份股。此外，零跑与中国一汽签署了战略合作备忘录，并获得一汽股权投资37.4亿元，双方将在新能源汽车联合开发及零部件领域深化产业链资源协同。