3月15日消息，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌近日接受采访时坦言，与手机和PC行业普遍涨价的情况不同，蔚来目前选择不将成本上涨压力转嫁给消费者，确保价格体系保持稳定。
李斌指出，内存存储芯片涨价将成为2026年汽车行业面临的主要成本压力之一，同时铜、锂等原材料价格也呈现同步上涨态势。
这两类成本上涨将分别导致高端智能电动车增加3000-5000元成本，单车合计成本上升幅度达到6000-10000元。
不过他强调，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌构建的价格体系完全能够应对此次成本上涨。
李斌还透露，2026年蔚来将全面发力大五座SUV市场，而2025年蔚来将凭借全新ES8、乐道L90等大六座SUV实现盈利目标。
其中全新ES8已连续数月蝉联大型SUV及40万元以上车型销量榜首，2026年2月销量达11260辆。
李斌分析认为，家庭大三排SUV市场增量有限，而大五座SUV市场将迎来爆发式增长，更契合小家庭主流结构需求。
2026年蔚来计划推出三款全新车型，包括行政级大三排SUV ES9、乐道L80双舱超级大五座，以及基于ES8同平台打造的大五座SUV。
这两款大五座车型覆盖的目标市场，预计将比2025年大六座产品扩大两至三倍。
蔚来2025年四季度实现经营利润12.5亿元，2026年第一季度交付指引为80000-83000台，同比增长90.1%-97.2%，营收指引244.8亿元-251.8亿元，同比增长103.4%-109.2%。
李斌表示，蔚来将在第三增长周期保持40%-50%的年均销量增长，依托大五座SUV产品矩阵，持续扩大市场覆盖范围。
