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小米SU7本月登场:雷军确认涨价但加量升级,物超所值

时间:2026-03-15 11:10
小米汽车近日正式宣布,新一代SU7即将进入市场,目前正全力推进量产准备工作,计划在发布后立即启动大规模交付,以满足消费者的期待。最新同步透露,新车在延续经典设计的基础上,对性能、安全、智能化等核心领

小米汽车近日正式对外宣布,备受瞩目的新一代SU7系列即将全面推向市场。目前公司正全力以赴推进量产前的各项准备工作,确保在发布后能迅速启动大规模交付,及时回应消费者的热切期盼。最新同步信息显示,新车在延续经典设计语言的同时,对性能、安全、智能化等核心领域进行了全方位升级,其整体定价将较现款车型有一定程度上浮。

雷军通过社交平台发文解释称,新一代SU7的价格调整主要源于材料与制造成本的上升,但产品力的提升幅度远超过售价的涨幅。他强调,小米果断选择提前停售初代车型、并加快备产节奏,正是基于对新一代产品强劲市场竞争力的充分信心。据了解,新车研发周期超过两年,在安全架构、驾控体验、智能生态等多个维度均实现了突破性进展。

动力系统方面,全系标配了V6s Plus超级电机,配合前四活塞固定卡钳与宽胎组合(前245mm/后265mm),显著提升了车辆的操控稳定性。Pro版和Max版进一步配备了闭式双腔空气弹簧与CDC可变阻尼减振器,在运动性能与乘坐舒适性之间取得了精妙平衡。续航表现上,标准版CLTC续航里程达720公里,Pro版突破至900公里,Max版则凭借双电机四驱系统实现了835公里的续航,全系支持15分钟补能400公里以上的高压快充技术。

安全配置成为新一代SU7的核心亮点。车身结构采用2200MPa超高强度钢打造内嵌式防滚架,全系标配9个安全气囊,其中新增的后排侧气囊进一步强化了侧面碰撞保护。电池安全层面,通过1500MPa防刮横梁与底部防弹涂层构建双重防护,大幅降低了底盘剐蹭导致热失控的风险。智能驾驶方面,全系搭载激光雷达与700TOPS算力平台,配合4D毫米波雷达与端到端辅助驾驶系统,实现了从高速到城市道路的全场景覆盖。

内饰设计迎来质感革新,新增了“暗夜黑”主题配色,通过双色方向盘、中控台、座椅及氛围灯的整体搭配,营造出极具现代感的豪华科技氛围。车漆选择上提供了9种个性化方案,包括卡布里蓝、赤霞红、霁石绿等独特配色,以满足用户多元化的审美需求。目前,小米汽车App已正式开启预售通道,标准版、Pro版、Max版的预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元,相较现款车型约有1.4万元至3万元不等的上浮。

具体到版本差异,标准版采用235kW单电机后驱布局,峰值电压达752V;Pro版在保持单电机配置的同时,通过优化能效管理将续航提升至902公里;Max版则凭借508kW双电机四驱系统,输出高达690PS的最大马力,峰值电压达到897V,零百加速性能跻身3秒俱乐部。所有版本均基于全域碳化硅高压平台打造,确保了动力输出与能效表现的高度平衡。

来源:https://www.itbear.com.cn/html/2026-03/1207754.html
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